作为工业革命的先驱，英国在汽车领域空前的发达。而作为英国运动汽车的代表，自1935年诞生至今的捷豹汽车也从未忘记过自己的使命，一直不断保持对速度与操控的极致追求。正是这样独具匠心的传承与追求，在世界任何一条赛道上，你都能看见捷豹汽车疾驰如风的身影。

在今年“捷豹英仕挑战赛”天津站上，作为豪华运动轿车的代表，捷豹XEL传承80余年赛道基因，对于豪华与运动的专属理解，在追逐速度与jiqing的路上从未止步，以强劲的动力表现，点燃了驾驶jiqing，塑造出了更加运动、夺目的全新视觉感受，将赛道气氛推向高潮，让现场嘉宾畅快淋漓地体验了一把捷豹纯正赛道血统带来的速度与jiqing。至于该车还有哪些亮点，让我们一起深扒一下吧。

立体化的设计风格，更加犀利，更加帅气

从外观造型来看，捷豹XEL延续了品牌家族式设计风格，菱角分明的车身线条搭配立体化的前脸轮廓很是帅气。并且我们试驾的这台舒适版车型还装备了一套造型好看的

外观运动套件，这样的设计完全媲美超豪华车，对于现在的年轻人来说相当有吸引力。豹眼式的前大灯组设计是目前捷豹家族化特征之一，锐利细长的前大灯组从格栅旁边扩展到车轮上方，很好的提升了辨识度

浓浓的英伦气质，将豪华展现的很到位

相比外观的犀利运动，捷豹XEL车厢则延续了英系豪华车一贯的设计规划，耐看的中控台以及大量皮质的设计看起来略显高端。而且在做工用料以及细节上捷豹XEL也是做得足够到位，大面积的软质材质覆盖搭配镀铬的装饰条，不论是看起来还是摸起来都能给人不错的高级感以及运动氛围。三幅式的多功能方向盘采取的是真皮包裹的设计，握感绝对能给满分，全真皮缝线覆盖加上两边都使用了打孔的设计，透气性十足。

出乎意料的动力表现，让驾驶感升级

动力部分，作为捷豹XEL的“重头戏”，全系配备了2.0T涡轮增压发动机，系统能够根据工况智能调节发动机进气门的开闭程度，从而实现更低的燃油经济性。这台发动机的最大功率达到184KW，峰值扭矩365牛米，搭载的是8挡手自一体变速器。捷豹XEL实际驾驶起来给人的第一感觉就是很有劲，起步的动作非常轻盈，轻踩油门就能明显感受到发动机充沛的低扭，不过动力输出又是在可控的范围内，并不会给车主特别冲的感觉。在舒适模式下的捷豹XEL就是一台标准的高级豪华座驾，变速器的换挡动作基本察觉不出，随着油门的畅快深入，不知不觉速度就已经提上来了，好开易上手符合广大家庭用户的需求。

在2022英仕挑战赛天津站上，捷豹品牌自始至终的英伦风范和赛道基因深入人心，作为个性化选择的捷豹XEL，不仅在外观上满满的英伦跑车风格，而且整车综合性能也比较均衡，在各方面也都能很好地感受到赛道基因的热血和魅力，这样的一款车真的是不可多得，想试驾的朋友一定要亲自去感受。

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