致命危险1：爆胎

在夏季，气温以及地表温度都比较高，又有烈日和雨水的交替洗礼，轮胎老化速度要比正常条件下快很多，这种情况下，就很容易发生爆胎。

被吓到了有没有？一旦在高速路上车子突然爆胎，那是相当致命的！

不过别急，车爆胎后如果处理方式正确，还是有机会避免事故发生！

正确的做法是这样的

如果是前轮爆胎：

车身会向爆胎一侧偏或摇摆不定，此时司机不要慌张，切勿向相反方向猛打方向盘，而是应该双手紧握方向盘，向车辆偏移方向轻打方向盘修正行驶方向。同时通过逐步放松油门的方式缓慢减速，当车身姿态可控时，再逐级减挡，并反复轻踩刹车，将汽车靠边停下。

如果是后轮爆胎：

汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。司机应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶。同时反复轻踩刹车，并通过松油门、减挡的方式将车靠路边停下。切记，同样不可猛踩刹车。在日常用车中，爆胎是否能够预防？答案是可以的

一是观察轮胎的磨损状况。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。一旦轮胎花纹磨损到标记的高度，就需要更换新的轮胎，否则很容易因轮胎强度不足而爆胎。

二是检查轮胎表面的纹路。如果出现裂纹或鼓包，说明轮胎状况已经严重老化，需要及时更换。尤其是鼓包的情况，如果不及时更换，极容易发生爆胎。

三是保持合理胎压。有些人认为，夏季高温，轮胎内气体受热膨胀容易爆胎，所以可以降低胎压来降低爆胎发生的几率。其实这是错误的！

当胎压降低时，汽车下沉量变大，轮胎与地面的接触面积增大，加速胎肩磨损；摩擦的成倍增加也使胎温急剧升高，轮胎变软，促使橡胶老化，强度随之急剧下降。同时，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口。这些都会导致爆胎的发生。所以，日常用车时，只要将胎压保持在正常范围内即可，绝对不要人为降低胎压。

致命危险2：自燃

夏季气温过高，在烈日下暴晒或者是长时间用车后，多少会出现一些自燃隐患。

面对车辆自燃，我们首先应该弄清到底有哪些原因会引起车辆自燃，这也是避免车辆自燃的根源。

车辆自燃原因

原因一：车辆电路老化引发短路(包括漏电) 这是车辆自燃的最主要原因，特别是对于那些年限较久的车型。 原因二：油路老化引发漏油起火与电路老化相同，油路老化也同样有着很大的隐患。当你的车辆出现漏油情况时，如果遇到火源，后果将无法想象。

原因三：机械摩擦起火车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如果接触到可燃物就可能导致火灾。

原因四：外力所致车内存放的一些易燃物品，如香水、打火机等，在太阳光的长时间照射下自燃，从而引起车辆自燃。要避免车辆自燃，这几点要注意　　1、高温下避免自燃还要从汽车保养开始，要定期养护爱车。

2、配备车载灭火器必不可少，并要熟练掌握操作方法以防意外。

3、停车也有学问，停驶的时候，尽量停放在阴凉处，支上遮阳板或车罩等遮阳

致命危险3：开锅

其中汽车“开锅”是比较常见的一种“汽车高温病”。处理不当的话，爱车有可能就因此报废了。

而对于一些老旧车辆来说，“开锅”有时候是无法避免的，那么一旦“开锅”了，应当怎样去处理，才能尽可能地减小损失呢？

汽车“开锅”怎么办

开车过程中，驾驶员如果发现汽车水温非常高(到水温表红线处)或者发动机冒白烟时，首先要做的是立即靠边停车，开双闪。

然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶“开锅”，因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。

如果是在低速行驶时“开锅”：

正确做法是立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开散热，然后给4S店打电话等待救援。

如果“开锅”之前发动机是高速运转：

正确的做法是先将车靠边停好，然后让汽车发动机在怠速情况下运转一段时间，切记不要立即关闭发动机，同时也将发动机舱盖打开等待救援。汽车“开锅”虽然属于“常见病”，但如果车主早做预防完全可以避免　　1、在换季时做好换季保养。

2、每天出车前，检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。行车中随时注意水温表，一旦发现水温过高，最好就选择靠边停车休息。

3、在高温难耐的天气里，如果碰到大堵车，车主则要尽量把空调关掉，以此来降低水温上升的速度，防止“开锅”。

致命危险：积水

暴雨是夏季的另一个“常客”，随之而来的则是积水路段给行车安全带来的严重影响。

车开在路上，突然发现前方路面被淹，这真的是件令人提心吊胆的事情。想要安全地通过积水路段，就得三思而后行：

涉水行车技巧

观察前车情况，如果前车通过，说明积水不深，可以跟着前车的行驶轨迹通过积水。如果前车是大型车、底盘高的越野、SUV等，就不适合当作参照物了。

遇到桥梁、涵洞、下凹式立交桥等路段，尽量折返绕行。这些路段积水比正常路段要深很多，应果断选择绕路，毕竟生命最重要！

车辆进入积水后要减速慢行。车速过快会溅起水花，容易进入发动机进气孔及其它关键部位。

在水中行驶时要保持低档高转速，这样排气管排出气体时，可以冲开出气口附近的积水，以免积水倒流进发动机。

避免与其它车辆（尤其是大型车，如客车、大货车）并排在积水中行驶，否则容易被其它车辆激起的水花溅入发动机进气孔或排气管等部位。另外，其它车辆激起的水花过大还会影响视线。

通过积水后要轻点几下刹车，通过摩擦生热，使刹车片上的水分蒸发，恢复制动性能。

万一在水中熄火，要立即关掉所有电器，拔出钥匙，千万不可再次启动，以避免对发动机造成更大损害。

如果积水较深，熄火后应立即在第一时间打开车门逃生。

未雨绸缪：随车配备安全锤、破窗器等破窗工具，一旦被困水中，立即破窗自救！

文章来源：微信公众号每日经济新闻