8月1日，“发现最美铁路·森林高铁赋能东北振兴”活动第一天，发现团开启发现之旅，一路惊喜、一路震撼。

长春兴隆铁路口岸

9时许，最美发现团来到长春兴隆铁路口岸。在长春兴隆综合保税区投资建设集团有限公司专用线上，X8103次班列已整装待发。此次中欧班列是为吉林省出口企业量身定制的汽车零部件专列，全列载有货值约1543万元的车用挡风玻璃、轮胎等货品，将在26天后抵达德国纽伦堡车站，全程运行里程10400多公里。

被誉为“钢铁驼队”的中欧班列横跨欧亚大陆，也是吉林对外开放的重要桥梁。作为吉林省首条中欧班列，“长满欧”班列自开通以来一直高频往返于长春和欧洲之间，打破了长春乃至吉林省进出口产品只能依赖沿海沿边和空港口岸转关的现状，拓展了对外商机，为长春市乃至吉林省加快融入“双循环”、助推国际产能合作注入新动力。

“开行数量一年比一年多，中欧班列运行也一年比一年忙。”长春货运中心副总经理杜永平说，“作为吉林省唯一的一家办理‘中欧班列’的运输企业，在为长春国际陆港发展有限公司等企业服务过程中，我们中心积极为货主量身打造服务方案，创新作业方法，提高运输效率，全力组织班列开行。”

丝路迢迢，笛声悠扬。自“长满欧”班列开行以来，共运行900余列，承运进出口货物73000余标箱，货值近260亿元人民币。以长春为起点的“长满欧”已形成连通俄罗斯境内近百个站点及其他10个欧洲国家30个站点的干线物流网络，目前吉林省共有2条中欧班列线路。这支日益壮大的钢铁驼队沿着“一带一路”往返奔波，共同演绎着新丝绸之路的欣欣向荣。

“确认集装箱角件落锁、箱门关闭、车体及集装箱外部无残留物之后，我们还要检查平车车辆走行部，确保设备状态良好，具备发运条件。”长春货运中心兴隆山营业站负责人孙旭介绍说。烈日当空，工作人员不惧炎热，在长达40分钟左右的准备、检查工作中，严格按照作业标准，执行每道作业流程。

班列缓缓驶出后，发现团成员们纷纷举起相机记录下这一时刻。工人日报记者王涛还登上机车乘务室进行拍摄，他激动地说：“一趟趟‘钢铁驼队’、一箱箱满载的货物，一串串令人骄傲成绩的背后，是国家的全力支撑，是铁路部门的铁肩铁担当。透过‘长满欧’班列，我看到了新时代铁路的新面貌，也看到了祖国的繁荣富强。”

长春站

当日下午，发现团来到了长春站。当站在长春市人民大街的中央，面北背南远眺，两个红色“长春”二字镶嵌在一座银灰色花岗岩为主基调、如大鹏展翼的建筑上，这就是长春站。

自1907年建成启用至今，长春站历经大小数十次改建、装修、扩建，见证了世纪交替、岁月更迭。如今，与近代长春一同成长起来的长春站已成为连接京哈高速线、京哈普速线、长白乌铁路、长珲城际等铁路线的特等站，高峰期日开行旅客列车470列，单日最高发送旅客20.9万人次。

目前，东北路网建设日趋完善，依托于铁路网，现已形成长春至松原、吉林1小时生活圈，长春至延吉、白城、长白山2小时经济圈以及长春至北京、大连3小时朋友圈，长春站作为“吉林第一站”，为拉动客流增长，促进地方经济发展发挥了积极作用。

百年长春站，不仅有着厚重的历史，更让我们在铁路的发展中，感受到铁路为国家与社会发展注入的力量。正如发现团成员、光明网记者王鹏威说：“这些变化中，让我们看到了流动中国的‘最美风景’，不仅是驰骋山川河流的壮阔，更是驶入人心的‘铁路速度’和‘铁路服务’。”

在发现团领队的带领下，成员们参观了这个站的“四区一室”、“朱立红”劳模创新工作室、12306服务台，通过体验车站客票自动服务系统、自动验票系统、智能安检系统、智能引导系统等设备设施，体验车站智能化、定制化、人性化的贴心服务，感受现代化出行的温馨、便捷以及“吉林第一站”的独特魅力，了解国铁企业为东北经济振兴作出的积极贡献。

最美铁路离不开它的建设者，更离不开它的管理者和维护者。在站台上，给水员徐磊等人忙碌的身影给发现团成员留下了深刻的印象。

14时40分，C1023次列车准时进站。列车刚一停稳，徐磊、黄亮、于波3人迅速将上水管插入列车注水口，随即按下开栓键……几十秒钟便完成了送水操作。随后，他又向下一节车厢奔去。

今年36岁的徐磊从事给水员这个岗位整整8年了。插管、开阀、关水、拔管、整理……这是给水员作业的流程。看似简单而又枯燥的工作，对徐磊来说，却是一种责任。据统计，长春站上水班组给水员平均每天走行23000步，一昼夜累计在室外工作19.5小时。以每列普速车9节车厢、高速8节车厢计算，他们每个班至少要为537节车厢上水。“发现团”成员、中国吉林网记者李煦感动地说：“一整天下来，我感受最深的是铁路人的爱岗敬业、乐观热情。他们真的是最美铁路上的最美风景。”

从“带货顶流”的中欧班列

到见证岁月更迭的长春站

发现团紧张而充实的

第一天发现之旅顺利结束了

明天的行程同样精彩

敬请期待！

文字：武莉 孙晓晨

照片：刘慎库 翟有丰 杨波

李圣强 常效东 李季春

王英建 张智博

编辑：鲁海洲

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