近期省发展改革委、省交通运输厅根据交通强国战略和当前全省经济社会发展的新形势，重新审视和调整高速公路网的远景格局，于近日印发《江西省高速公路网规划修编(2018—2035年)》(简称《规划修编》)，从提升主要通道能力、完善省际出口、优化路网布局等角度出发，共新增规划18条高速公路，新增里程约1994公里。

增加省际出口新增6条高速公路：

上饶至浦城(赣闽界)

武宁至通山(赣鄂界)

上栗至醴陵(赣湘界)

兴国至桂东(赣湘界)

信丰至南雄(赣粤界)

寻乌至龙川(赣粤界)

完善增强综合运输通道功能，增加6条高速公路：

大广高速公路复线南康至龙南高速公路

阳新(赣鄂界)至武宁至樟树至兴国高速公路

福银通道新增南昌至南丰高速公路

咸井韶通道将新增通城至铜鼓高速公路

优化区域路网布局增6条路线：

南昌西二环高速公路

抚州东外环高速公路

贵溪至资溪高速公路

兴赣北延高速公路

景德镇至德兴高速公路

赣州至安远高速公路

●我省将新增10个省际出口

今年，我省计划将赣州建成赣粤开放合作高地和江西融入粤港澳大湾区发展的桥头堡，将上饶、鹰潭、抚州、景德镇建成赣浙、赣闽、赣皖开放合作重点区域。为更好地南下东进，承接更多发达地区产业转移，省际高速公路通道建设必不可少。此外，湖北、广东等邻省也提出了新增高速公路省际通道的需求。

此前，江西规划了29个省际高速公路出口，基本构建起完善的省际通道。为增加省际出口，江西将新增6条高速公路，分别为上饶至浦城(赣闽界)、武宁至通山(赣鄂界)、上栗至醴陵(赣湘界)、兴国至桂东(赣湘界)、信丰至南雄(赣粤界)、寻乌至龙川(赣粤界)高速公路，累计约278公里。

6条高速公路全部建成后，江西省际高速公路省际出口将增至39个，进一步打通至长三角、粤港澳大湾区和海西经济区等区域的省际高速公路通道，策应邻省高速公路对接需要。

●南昌西二环等高速纳入规划

为完善和增强综合运输通道功能，《规划修编》增加6条高速公路，共计1331公里，进一步完善阜(阳)鹰(潭)汕(头)、福(州)银(川)、(北)京九(龙)、咸(宁)井(冈山)韶(关)综合运输大通道。其中，京九通道将新增大广高速公路复线南康至龙南高速公路、阳新(赣鄂界)至武宁至樟树至兴国高速公路；福银通道新增南昌至南丰高速公路；咸井韶通道将新增通城至铜鼓高速公路等。

这些综合运输通道的完善，将进一步加强高速公路与其他运输方式的有效衔接，为江西构建现代综合交通运输体系提供有力支撑。

我省还优化了区域路网布局，增加6条路线，分别为：南昌西二环高速公路、抚州东外环高速公路、贵溪至资溪高速公路、兴赣北延高速公路、景德镇至德兴高速公路、赣州至安远高速公路。

（来源：江南都市报）