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当京津冀协同发展的春风伴着一列列呼啸而过的高铁拂过耳畔，当一体化发展的甘泉浸着旧貌换新颜的喜悦沁入心田，涿州这座2300多年历史的古城，正以它雄伟之姿和傲然之态，毅然扛起京津冀协同发展的大旗，以前所未有的昂扬步伐，奋力向前。
范宏浩是在北京创业的外地人。两年前，他考察了京郊周边若干城市，最终把生产线地选在了涿州。在涿州·中关村和谷创新产业园，他租下了一栋loft写字楼，每天乘高铁来往京涿。半小时内的通勤时间，让他能同时兼顾家庭和工作。
像范宏浩一样往返北京和涿州两地的人还有很多，交通一体化让越来越多有梦想的年轻人敢于在北京开拓事业，而涿州给他们提供的全方位保障则免去后顾无忧，也让越来越多年轻人在京涿两地过上“双城记”的生活。
交通先行
纳入“北京半小时通勤圈”
涿州市地处首都经济圈紧密层、京津保三角地带，区位优势得天独厚，被称为“北京的南大门”。随着京冀交通一体化发展持续深入推进，涿州依托北京区域和我省大交通发展建设机遇，不断新改建对外交通主干线，并通过逐步扩大城市公共交通覆盖面，持续改善农村交通出行条件，基本保证了交通基础设施及运输服务水平与社会经济同步发展。全市城乡公交网络覆盖率100%，城乡通车率98%，年客运总量3500万人次。初步形成“一环、二纵、三横、四对接、五走廊、多点贯通”的公交网络格局。
目前，“北京半小时生活圈”已在涿州初具雏形。G107国道、G230京白路、G4京港澳高速公路、京广铁路、京石铁路客运专线纵贯南北；省道廊涿涞路、G95首都地区环线高速横贯东西,形成了涿州对外交通快速通道。涿州市有6条公交线路已延伸至北京市郊，来往北京和涿州的公交车每天多达360个班次，其中838路公交车5分钟一班，年输送进京旅客1500万人次，真正实现京涿两地的公交同城化。京广铁路、京广高铁每天60多趟列车停靠涿州，使进京的轨道交通选择更趋多样化和灵活性。高铁25分钟进京，使涿州真正融入“北京半小时通勤圈”。此外，备受瞩目的京雄高速、北京新机场北线高速涿州段、廊涿城际铁路也在加紧筹划推进。
转自：涿州发布
编辑：LiAo
京公网安备 11010802023289 号
