要说起我们国内最牛的合资品牌，绝对当属大众无疑，大众最为来到我们中国市场最早的合资品牌之一，在我们国内的影响力绝对是毋庸置疑，更是被很多大众粉捧成了神车品牌，也正是依靠着这种近乎神奇的影响力，大众在我们中国市场的销量可以说遥遥领先着其他品牌。

而且说到大众的车呢，有一点还是挺有趣的，除去大众这几年外观喜欢套娃不说，基本上大众只要出个什么旗舰级的车型或者什么重点打造的车型，绝对会先大范围搞个营销，然后制造个紧张气氛，最后就顺理成章的可以加价卖车了，不过大众的这个套路今年在一款车型上却吃瘪了。

这款车便是大众途观L，大众途观L这款车呢，其实大众是非常看重的，作为定位于途昂之下，途观之上的车型，可以说弥补了价格区间上的空缺，从这一点来说，大众这步棋下的是极好的，当时途观L上市的时候也指望着这款新车能够复制途观的奇迹，成为下一个爆款。

外观方面，依旧是大众风味十足的套娃设计，不过说归说，但不得不承认的是大众的这种整体设计风格，确实是很讨我们国人喜欢，在配上一个大众的车标，简直就是绝配，这样的外观也不怪大众最开始认为这款车绝对能非常火爆的大卖了，内饰上跟外观一样新意不足，浓浓的大众风。

途观L这款车呢，刚上市的时候大众本意是想搞加价销售的戏码的，毕竟前戏什么的都铺好了，就差东风了，但是大众万万没想到的是，这次却并没有等来东风，而是吹来了西风，最开始的时候途观L整体销售情况还可以，大众还将这款车的销量单独公布了出来。

但最近几个月以来，途观L的销量每况愈下，大众在上月更是悄悄的将这款车与途观的销量混在了一起，虽说将一款紧凑型SUV和一款中型SUV混为一谈确实是有点不合适，但其实转念一想也能理解，毕竟现在汽车市场竞争太大，将途观L和途观加在一起，销量增加的同时，也成功的将竞争对手昂科威给比了下去。

来源:婉约说车