为什么小排量不一定省油？ _鸿蒙

为什么小排量不一定省油？

“朋友以前开的2.0L与2.4L的君威，出于一时好奇两人换车开了1个月，同样的6速自动挡变速箱，同样的市区上下班高峰路，同样的季节，百公里油耗都是11L左右，油耗相差不过1L。两车型的油耗不像他们想象的差别那么大，这是怎么回事呢？”

这位榜友的问题涉及一个话题：排量小一定省油？

问题中造成榜友不同排量的车型差不多同一油耗，是因为负荷问题，用普通话讲：小马拉大车。

耗的力气大，吃的当然得多。大马拉大车就没这影响了，保持正常养料就行。

首先，排量和油耗没有必然的强关联（你要拿兰博基尼和奥拓来较真我也没办法，这里只评论同车型不同排量），抛开外在条件谈这些都是耍流氓！

其他考虑因素：

车况：发动机功率、变速器匹配、车重、轮胎、风阻、使用年限等；

路况：路面、天气环境、海拔等；

其次，排量和功率也没有强关联，将不同状态条件下的车型对比更是耍流氓：

同样发动机排量，一个柴油机一个汽油机。

同样一款车型不同排量，使用年限不一样，磨合过和未磨合过的车型对比。

同样一款车型不同功率，高功率的和低功率的比较。

扯一下提到的油耗问题

铺装道路和泥沙路肯定不一样；公路飙车和沙漠戈壁打滚肯定不一样；下雨看海的日子和晴天休闲的时候不一样；早晚高峰和夜里外出滴滴接活肯定也不一样；高原有高原反应肯定和平原不一样。

还有个人驾驶习惯，有条不紊的司机和风风火火的司机同样的车型同样的路程油耗终究不一样。天天玩怠速，让机器空转的也不一定省油。

油耗可以这么理解：在各种条件下，每功率油品的消耗。

比如今天某条装配线上的机器人开始思考人生了，这批车型在刹车泵上就和其他批次车辆不一样，人家快踩到地板才刹住。条件变化了，油耗就不一样。

有榜友说涉及到油品这一话题，那故事就更长了，不展开。

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