在手机继续浏览本文,也可以分享给你的联系人。
短短的一个多小时,潘先生的爱人先后倒了两次车,从湖北沙市到河南开封,再到河南漯河。更令潘先生担心的是,司机竟然也不知道这车要开往哪里。
“我让老婆问司机,这个车到不到周口,到周口什么地方,我安排人去接。然后我老婆问司机,司机说我现在还不知道。给我的感觉就是他们倒来倒去,好像前面有一个主要的人在指挥他们,不知道往哪里去那种感觉。”
直到当天下午五点半,潘先生的爱人才在周口附近的一个高速公路路口下车,并不是潘先生买票所要到达的目的地。
“直到晚上五点半下车的时候,也不是在河南周口客运站下的车,就是在那个收费站的高速路口下的车。我就反映这么一个情况,跟客运中心商量,到最后他们叫了一辆面包车,把我老婆带到客运中心站去了。”
常州客管处: 当班司机停班,对检票员的处罚在绩效工资上体现
在正规车站买票上的车,600多公里的距离,潘先生的爱人为何要倒这么多趟车才能到家呢?在当天的节目中,主持人与常州市运输管理处办公室的戴先生进行了连线,戴先生说要对此事进行核实之后再进行回复。
19日下午,常州市运输管理处客运科的工作人员王先生给《政风热线》节目组打来电话,说就此事跟客车所在公司常州长运集团进行了核实,潘先生反映的情况基本属实。
“那辆车是春运的加班车,他也有符合省市班车的资质的,7点50从常州站出来以后,然后驾驶员就把她安排到别的周口方向的车上了。(那他这是公司行为还是个人行为?)他是承包车主,但是理论上是公司行为。这个车是属于公司的,江苏的线路也存在一些承包车主的情况。(那他这辆车属于哪家公司?)属于长运集团。”