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10月2日，记者走进东塔跨浑河桥位于浑河北岸的施工工地，热火朝天的施工景象映入眼帘。伴随着履带式大型吊车的轰鸣声，一片钢结构箱梁缓缓被吊起，稳稳地落在钢组合梁支撑上，施工人员随即进行焊接。沈阳市建委城建处工作人员李士强告诉记者：“我们遵循‘先梁后索、塔梁同步’的原则，引桥、主桥钢箱梁架设均采用支架法拼装架设，钢箱梁在加工基地进行加工，构件成品后经公路运输至桥位现场吊装架设，整桥钢箱梁划分为670个单元块(其中主桥458块，引桥212块)，计划于11月30日前完成全部钢箱梁桥面合龙吊装作业。”
南运河综合管廊工程是国内首个在老城区采用盾构法施工的综合管廊。为了确保明年年底建成，700多名建设者放弃了与家人团聚，坚守在岗位一线。沈阳中建管廊建设发展有限公司总经理金长俊说：“全线12.6公里的26个节点井，目前有7座节点井已完成主体结构施工，8座节点井正在进行主体结构施工，11座节点井进行围护结构及管线迁改施工。”据了解，南运河段地下综合管廊工程计划于2018年12月底前管廊建成并投入运营。
沈阳市建委相关负责人对记者说：“沈阳东塔跨浑河桥、中央大街跨浑河桥、小北关街平改立工程、昆山西路与304国道连通等项目均进展顺利，东一环快速路已经进场开始管网排迁施工。为保证项目顺利完工，我们要求各项目建设主体要按照科学规划、统筹安排，完善手续、确保实施，精益求精、节约投资的原则，做精方案、做细设计、做准测算，制订完备的项目施工方案，特别是要想方设法将施工对市民出行等造成的影响降到最低。”
京公网安备 11010802023289 号
