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花厅云资讯:睢宁的立体交通

正在建设中的高铁睢宁站

轻轨站点规划分布

徐州港睢宁沙集作业区码头


核心提示:近年来,每一天、每一刻、每一秒,睢宁都在以前所未有的速度,在广袤的大地上绘就一幅立体交通图——高铁、轻轨、航空、公路、港口,这些交通方式相互衔接,将形**便其行、货畅其流的现代化综合立体交通体系。今天,我们一起来关注高铁、轻轨和港口等方面的建设。


高铁枢纽进展迅速


   在徐盐铁路综合客运枢纽站建设现场,看到了一个忙碌的身影。他话不多,来回在现场指导、检测,满头大汗也毫不在意。他就是徐盐铁路综合客运枢纽PPP项目现场负责人解伟。当记者问到现场需要注意的环节时,一下子就打开了他的话匣子:“景观桥要注重线型,护栏的外延线必须成线型顺直,不能有波浪线,保证外观平顺,这是最关键的工序。”


据了解,睢宁综合客运枢纽是集铁路、公交、社会车辆、出租等于一体的惠民工程,主要包括客运站、高铁落客平台连接路、站前大道、地下车库、例检用房、设备用房、风雨连廊、公交车雨棚等10多个项目,总投资超7亿元。虽然今年4月才开工,却可确保在徐盐铁路通行时投入使用。


目前,落客平台高架桥已经完成第四联、第二联现浇箱梁的浇筑,计划10月中旬实现全副贯通;客运站桩基础已经全部完成,正在进行桩基开挖,计划11月中旬完成客运站房主体施工;睢宁综合客运枢纽可确保在12月15日建成通车。


轻轨项目正在进行前期研究


在丰富城市现代交通综合体系的过程中,我县提出了加快推进轻轨建设的规划。作为改善城市交通现状的有效载体,轻轨是现代化大都市的重要选择,极大地方便了乘客出行,更符合绿色交通的标准,也更有利于开展城市环境综合治理。


目前,在途径睢宁的轻轨规划中,S2线是从徐州高铁站至观音机场,S2延长线则沿104国道由西至东,与高铁基本并行,延伸到沙集镇。


县交通运输局副局长李霄介绍,轻轨在我县境内设计了双沟、焦营、苏塘、王集、开发区、睢宁西、睢宁、高作、沙集等10个站,沿线61公里,总投资预计150亿。目前,项目正在前期研究阶段。


沙集港口整体工程预计年底竣工


昨天,记者在徐州港睢宁港区沙集港口施工现场看到,工程正在进行设备的进场作业和办公区施工。徐州港睢宁港区沙集码头项目副经理方振东介绍,整体工程将于年底竣工。


据了解,徐州港睢宁港区沙集港口项目位于徐洪河右岸、盐徐高速公路桥和沙集大桥之间。项目总投资3亿多元,规划利用徐洪河西岸1000米岸线建设顺岸线港池,共布置13个500吨级散货泊位,3个500吨级件杂货泊位,1个500吨级多用途泊位,4个500吨待泊泊位,设计吞吐量329.6万吨,主要货种为木材钢材等。作业区后方陆域纵深200米,堆场面积5.1万平方米。从港口前沿依次布置堆场、仓库、生产和生活辅助区。


方振东说:“沙集港口建成后,可与公路交通物流形成互补,大幅降低大宗货物等原材料采购、运输成本。”


编后:记者从县交通局获悉,在2019年“交通强县”规划中,睢宁计划年内投资41.04亿元,实施31项交通基础设施建设项目,涵盖公路、铁路、桥梁、港口、客运物流等多方面工程。其中,高铁、港口建设,轻轨的规划等,填补了我县之前在相关类型运输中的空白。


来源:睢宁新闻网