光 辉战机

原始的光 辉战机计划失败了，另一个也到截止日期拿不出结果，原先印度声称要让单发光辉成为成为世界上最重要的优秀三代机之一。

一位印度高官表示，六年后，光辉仍然是一个白日梦。虽然说光辉取得了重大进展，但整个项目管理需要进行全面改革。高官痛批 印度斯坦航空公司远未按要求每年提供16 架光辉，目前年产8架都达不到。国防部还在审查印度斯坦航空公司要求生产83架光辉 Mark-1A战斗机， 据说比现有版本有43项重大改进。

光 辉战机

印度国产光辉战斗机，在1983年首次获得批准立项，已经错过了另一个完全战斗资格验收的最后期限。经过几次目标修订后，计划在2018年6月之前完成最终的运营许可资格认证（FOC）。

这一次验收结果如何呢？

但印度国防部官员表示，因为成本和操作问题日益严重，单发光辉战斗机仍然远未实现FOC目标。首批123架光辉的总体开发和生产成本按 初始配置（IOC）已经是原计划的9倍，严重超标 ，这点让空军受不了。

印度迫切需要自己的本土战斗机，而空军只有31个战斗机中队，每个中队拥有18架喷气式飞机，至少需要42个中队才能对付巴基斯坦和周边大国。印度空军有多惨，尽管在2016年9月签订了合同在2019年至2022年进口36架法国阵风战斗机，但印度空军的战机数量仍然像自由落体一样随风下落，。

印度在4月份还重新启动了外购战机的项目，以外购114架战斗机，要求其中大部分在国内建造。目前瞄准F / A-18和F-16（美国），鹰狮-E（瑞典），米格-35（俄罗斯），阵风（法国）和欧洲台风战斗机，六家公司在周四和周五提交了初始投标。

光 辉战机

目前，光辉只能展示其双管GSh-23机炮的作战能力。 Mark-1A的改进包括更好的可维护性，AESA（有源电子扫描阵列）雷达取代现有的机械操纵雷达，以及先进的电子战来干扰敌方的雷达和导弹。

虽然海军拒绝了光辉舰载飞机，但空军已经将其重点放在了光辉身上。除了“承诺” 订购123架飞机，空军还答应如果改良型有更好的航空电子设备和雷达，提高燃油和承载能力，更强大的发动机全新战机，那么空军还可以订购另一批201架的Mark - II飞机。

光 辉战机

现在，空军已经表示要购买82架单座战斗机和28架双座`战斗机。大多数（75％）飞机将在印度制造。

在判断和评估之后，合同谈判委员会将最终确定订单的价值。

以下是飞机及其制造商提供的产品：

1. 达索阵风- F3R

法国人相信他们的双发阵风非常有优势，已经有36架阵风战斗机出售印度。而且精明的法国人一直在提醒新德里，他在1998年印度核试验后没有对印实施制裁。此外，达索的幻影 2000战斗机正在为印度服务，并正在通过单独的合同进行升级。

2.波音F / A-18 E / F超级大黄蜂III

超级大黄蜂是世界第二大空军 - 美国海军的支柱。科威特空军今年一口气买了22架超级大黄蜂。性能高大上，谁都知道。

3.洛克希德马丁F-16 BLOCK 70

与世界上任何其他喷气式战斗机相比，F-16的飞行数量最多。洛克希德·马丁公司还提议将F-16生产线从德克萨斯州的沃思堡搬到印度，以满足“印度制造”的要求。缺点：F-16的旧版本是巴基斯坦空军的主要战斗机，估计巴基斯坦对于其性能已经烂熟于心了。

4.俄国米格35

尽管俄罗斯在印度军方的战略重要性，但印度声称俄罗斯飞机并不是自己的选择。因为印度不满意俄罗斯的备件供应情况。印度海军目前正在努力维护航母上米格29K，困难重重。

5. 瑞典萨博公司的 Gripen E.

这家瑞典公司已提出要求，共同开发印度自制的光辉轻型战斗机。萨博还表示，Gripen E采用单一的美国原产发动机和其他美国原产航空电子设备，是原先的Gripen C / D的重大改进。由于它是单发飞机，它在竞争中可能比至少四个其他飞机便宜。但是，自20世纪80年代以来，印度对瑞典人的飞机没有太多青睐。

6.欧洲台风战斗机

由欧洲宇航防务集团（EADS）制造的台风战斗机是除了阵风之外唯一满足技术要求的飞机，据说比阵风更便宜。如果欧洲台风报价更便宜一旦中标，印度空军将不得不处理其库存多样化问题，印度的万国版战机后勤维护已经力不从心，再来一款台风老爷，如何受得了。但欧洲宇航防务集团表示台风出口到的国家多于阵风，目前装备欧洲四国。德国和英国非常热情，英国还特别接待了印度评估人员进行地面攻击试验。

        信息来源：蜀中行讲武堂

        责任编辑：王坤