气温骤降，接送孩子上下学的大军里，一种外形拉风的“微型车”显得十分特别——它就是时下非常受老年人青睐的老年代步车。随着老年代步车的普及，闯红灯、抢道、逆行等交通乱象也随之增多，由此带来的交通安全隐患日益凸显，如何看待这种现象？如何保障老年人的出行安全？连日来，记者对此进行了走访。

    直击：车子上了机动车道

    11月6日10时许，在文昌大道与东工路交叉口，记者发现一辆尾部悬挂着“老年代步车”标牌的车在机动车道上由东向西行驶，车速约在50千米/时，车子过了红绿灯后停靠在路边。记者见状，上前了解。“有了这个车真是太方便了。”驾驶该车的赵大爷说，他今年已经66岁了，前一段时间，眼瞅着天气转冷，就买了一辆老年代步车，不仅是为了自己出行方便，更是为了接送外孙女时为她遮风挡雨。记者观察该车后发现，刹车、挡位、倒车镜、雨刷器一应俱全，双排座椅能挤进四人。

    采访中，记者发现我市街头上有很多类似的车辆，它们的外形较为小巧，挂着 “电动车”或者“新能源”的标牌，均未悬挂任何牌照。这些车在街头来回穿梭，不禁让人为其安全问题捏了一把汗。

    声音：出行方便  大受欢迎

    走访中，记者发现市场上的老年代步车外形跟小型汽车差别不大，最高时速近百公里，价格从几千元到几万元不等。部分商家表示，因为不用考驾照、不用上牌照，经济实惠，老年代步车这些年很受欢迎。

    开老年代步车接送孩子的王大爷表示，近一段时间天气越来越冷，他的爱车可派上了用场。“平时买菜、出去转、接孩子都很方便。”王大爷告诉记者，以前接孩子时用的是自行车，孩子上了高年级后坐着不舒服，如果遇上恶劣天气，一路上更是狼狈。所以，自从开上老年代步车后，王大爷就赞不绝口：“咱这车多好，有个壳子暖和，也不怕路上堵车，风雨无阻。”

    很多老年人表示，老年代步车“一拧钥匙一踩油门，想走就走，省去了步行、骑车、坐公交、倒车等麻烦”。

    担忧：安全隐患  令人担忧

    说起老年代步车，市民邓先生感触颇深。邓先生说，去年冬天他的父亲驾驶老年代步车在路上行驶，旁边车道的一辆小轿车突然变道，等意识到踩刹车时已经晚了，老年代步车还是撞了上去。虽然老人身体并无大碍，但受到了惊吓，好长时间才缓过来。邓先生认为，没办法保证安全的情况下，老年人选购老年代步车应谨慎为好。

    据了解，其实早在2013年，中消协就曾发布信息称，真正的老年代步车实际上应该是一种医疗器械，速度基本控制在10千米/时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在机动车道上行驶的。如今，街上跑的老年代步车早已变身“升级版”，其基本与机动车无异，但安全系数却不能同日而语。

    呼吁：提升标准  文明驾驶

    “从严格意义上讲，老年代步车不能上路，不能载人。因为许多老年代步车的时速早已达到了《机动车运行安全技术条件》中规定的时速20公里以上、50公里以下。虽然不少老年人认为自己的老年代步车属于非机动车，但其实达到这一标准即算作机动车。”市消费者协会工作人员介绍，不少商家会打出“无需牌照，轻松上路”等广告语误导消费者，不少子女看到这样的宣传会毫不犹豫为父母“尽孝心”，殊不知，这种看似孝敬的举动，实则把老人置于危险的境地。

    一些生产厂家为使利润最大化，用质次价低的零部件充当合格零件进行组装，没有专业的生产线和安全检验机制，只是由普通工人通过简易生产工具进行生产，随意拼装，安全系数极低，人身财产安全难以得到保障。“相关行政部门最好能将这类车辆作为特殊管理车型，尽早统一其生产标准，用标准化提升其安全性。”该工作人员说。

来源：安阳论坛