在烟波浩渺的鄱阳湖边，静静的矗立着一栋有着近三百年古老的建筑——九江海关姑塘分关旧址。

清朝雍正元年（1723年），江西巡抚裴度在此设立姑塘钞关。

如今，作为江西省文物保护单位姑塘海关仅留下一套由三栋欧式楼房怀抱而建的院落。

它并不是中国最早的海关。

1685年（清康熙24年），清政府在广州、漳州（厦门）、宁波、江南（上海）四处设立海关，正式称为粤海关、闽海关、浙海关、江海关。

然而，它却有着属于自己的光荣，也曾傲视群雄，位列全国第一。

前段时间，我在浏览《九江市志》中，看到了一则记录：

“道光九年（１８２９）九江关税银两达６０万两之巨，居全国榷关税额之首。”

通俗来说，就是姑塘钞关收的税钱位于全国榷关之首。

如今九江只是一个三四线城市，而当初，九江坐拥长江与鄱阳湖的黄金水路，作为全国三大茶市、四大米市，经济发达，客商云集，荣光无限，咱祖上的确是富过。

在水路交通时代，闽粤货物须经章、贡两江进入赣江，顺着鄱阳湖，在此出口，经由长江，往上可达两湖，经汉江可直达长安；往下，则可顺水抵达江浙各地，乃至沿着海上丝绸之路，漂洋出海。而姑塘钞关所在的姑塘镇曾是江西四大古镇之一，“日有千人作揖，夜有万盏灯明”。

1840年鸦片战争之后，风云突变，咸丰十一年（１８６１）二月二十五日 英国迫使清政府在九江与之拟定《长江各口通商暂行章程》。十月，英人赫德（代总税务司）至九江，按其划定的格局，设立九江海关。其时海关只是监督进口贸易，赫德以总税务司身份确定进关税由海关代为征收。同治元年（１８６２）十二月十四日 总税务司赫德（英国人）自汉口至九江，订立九江海关税则等。建立九江海关，税务司署由此正式开关征税。

从姑塘钞关到九江海关，打击并不是毁灭性的。

真正让这里落寞的，是随着近代交通格局的改变，尤其是铁路运输的出现，导致了水运的作用下降。鄱湖长江的货物吞吐量严重减少。1931年，姑塘海关被正式关闭。之后，在1938年7月22日夜，姑塘镇及姑塘海关被日本军队轰炸，化为废墟。

如今，姑塘海关仅留下一套由三栋欧式楼房怀抱而建的院落，1987年被江西省人民政府批准为江西省文物保护单位。

这两天，外地的朋友来参加孩子的百日宴，闲暇之时，说是想去鄱阳湖逛逛，我第一时间便想到了姑塘海关。曾经在2009年，电影《可爱的中国》就选在此处拍摄，我探班过数回，当时姑塘海关的老建筑就给我留下了深刻的印象。

如今，时隔十年，再次踏入姑塘海关， 这里依然萧索。庭院干净整洁，得益于曹传德老人的坚守。从1999年起，他受聘于九江市文化局，独自守护在姑塘海关旧址。作为本地人，守着这栋老建筑，即是工作，也是责任。

姑塘海关旧址并不大，几分钟便逛完了，除了这几栋建筑，并没有太多关于当年的信息。展示厅里只有禁碑和几块瓷片，聊胜于无。

走出海关旧址，朋友和我在湖边漫步， 意兴阑珊。也许他并不会懂为什么我会带他来这样一个地方，但这样一个地方，值得每一个本地人来走走、看看。

图文来源：九江火板儿