广佛两地市民期盼已久的好消息来啦：广佛轨道交通公司和广州地铁公司昨日联合发布消息称，经两地政府批复，广佛地铁线西朗至燕岗段定于2015年12月28日首班车起载客试运营。
据介绍，经过紧张的调试和筹备，西朗至燕岗段开通前准备工作已基本完成，开通后高峰行车间隔将维持目前5分钟水平，从西朗到燕岗的时间仅为10分钟。
作为国内首条城际轨道交通线路，广佛地铁线连通着广佛两地市民的出行，西朗至燕岗段通车后，将进一步延展广佛线的载客辐射面，拉动新客源。同时，新增沙园站换乘节点（广佛地铁线与广州地铁八号线交会的换乘车站），换乘站点将达22个。以从佛山魁奇路到海珠区沙园为例，开通前需要通过换乘广州地铁一、二、八号线才能到达，耗时约78分钟，开通后直达仅约39分钟，足足节省了一半时间。
线路加长了，如厕需求也成为了市民关心的问题之一。据地铁公司介绍，新建的鹤洞、沙涌和燕岗3个站均在站台层设置了厕所，男女蹲位比例为1∶2，即男厕2个、女厕4个，同时，每个站还设置了一个无障碍厕所，方便特殊人士使用。
据了解，广佛地铁线魁奇路至燕岗段线路总长约27公里，共设18站，新增鹤洞、沙涌、沙园和燕岗4个站，搭乘全程约需42分钟，票价仍延续现行计价办法，全程7元。起始站燕岗站首班车时间为6∶08，末班车时间为：23∶06；魁奇路站则维持首班车时间6∶00、末班车时间22∶40不变。
地铁公司表示，综合目前广佛线的客流预测、满载率、服务水平考虑，西朗至燕岗段开通后，高峰行车间隔维持5分钟水平。预计届时全线日均客运量将翻番，达到30万人次。
（来自：新快报）
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