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北京车展在即，各大厂商摩拳擦掌，作为豪华车领导者的BBA也纷纷掏出手中的王炸，那么在这次的角斗场中，谁将脱颖而出呢？
新一代奔驰CLS
自初代上市以来，CLS一直享有“最美奔驰车”的美誉，它修长的身姿和优美腰线带来的高贵气质，让CLS充满了“女性魅力”，是那种让女人看了嫉妒，让男人看了血脉贲张的“魅力”。
然而第三大CLS的改变让人大跌眼镜，倒不是它的颜值水准出了问题，而是它一改常态，直接转换了产品风格。这让我联想到了新款凯美瑞和刚刚上市的新雅阁，两个商务大佬为了博年轻人一笑，不惜将多年的西装革履换成了运动球衣，这样的改变有些大胆但也在情理之中。而新一代CLS则更像是一场“变性手术”，从一个婀娜多姿的少女，一举成为了举铁大汉。
在保留了繁星般钻石格栅的前提下，新CLS对整体的轮廓进行了重新设计，棱角更强，但是显然没有了现款的霸气，尤其是这个尾部造型，“臃肿的锋利”用来形容它简直不能更加形象，少女变大汉还能理解，可要是变成了中年油腻大叔，那就有些尴尬了。
宝马M2 Competition
宝马M2在前不久的日内瓦车展不是亮相过了吗？王炸的二次利用是否诚意不足？答案当然是否定的，因为这次的宝马“故弄玄虚”的有所保留，特地选择在北京车展亮相M2 Competition，也就是M2的竞技版。
既然是竞技版，那么它的重头戏自然表现在动力方面，M2竞技版采用3.0L直列六缸双涡轮增压引擎，最大功率高达405马力，最大扭矩为500牛·米。而它的百公里加速度比普通M2还要快上一些，来到了惊人的4.2s。
作为目前顶尖的性能车型，M2竞技版将限量发行，仅有1000位车主可以享受到它带来的速度与激情。
奥迪Q5L
奥迪Q5在国内拥有着极高的人气，但随着二胎的开放和消费者对于空间需求的日益提升，让Q5这个不算大的“大家伙”有些力不从心，所以Q5L应势而出，将原有的2819mm轴距延长至2921mm，200毫米的提升意味着大长腿不必碰在前排座椅上，整体舒适度得到了不小的提升。
另外在动力方面，Q5L搭载2.0T高低功率两款发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率分别为190马力和252马力，并全系标配奥迪quattro四驱系统。
已经坚持7年不换代的Q5在近些年表现略带疲软，为了填补销量下滑的漏洞也只能不断的依靠降价促销来维护。而如今Q5L的诞生给了人们更多的期待，屡试不爽的轴距加长，想必也会将Q5L重新推向巅峰。
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