人们为什么喜欢去天津港买车？因为天津港有平行进口车啊！并且天津港的平行进口车规模应当是北方地区数一数二的了。

其实随着人们观念的不断转变，人们已经不再局限于去4S店购买车辆了，毕竟4S店中的中规车型与进口车型相比，在配置等方面的差别还是十分明显的。因此人们盯住了另一块肥肉，那就是平行进口车，而天津港可以说就是盛放着一桌美食的大餐桌，在这里或许只有你想不到的，没有它办不到的。

平行进口车与中规车型相比，在配置、价格方面有着独到的优势，这样的优秀产品怎么会不让人眼馋，虽然在哪里几乎没有低端车型，但是中端起步上不封顶的丰富车型，在现今发展速度极快的时代来说，还是有着极其庞大的市场的。

举个例子，丰田的一款兰德酷路泽，在正规4S店的销量其实并不乐观，但是在天津港这款车可以说是火爆的存在，曾经逛过这款车的论坛，众多车友不辞辛苦，从全国各地跑来天津只为买到这款车型，当然大多数人的目标其实就是最低配的车型，俗称“丐版”的那款。之后在天津的改装厂对内饰等方面进行升级，毕竟原车的内饰可能都比不过目前国内的“面包车”。

平行进口车的火爆是众多人奔向天津港买车的一大原因，不同于中规车型的条条框框，平行进口车存在很大的灵活性，这不仅仅指的是配置，还有更为重要的价格。

因为天津港在国内平行进口车的规模是相当的大，而且你想要的车型这里都有，天津港不仅能够提供很齐全的车型，而且价格上面应该来说也非常的不错。

去天津港买车的人一般都是冲着平行进口车去的，基本上应该都是豪车，比如像宝马，奔驰，路虎，丰田等等这些豪华车非常的多，因为国内的4s店所卖的车子基本上一般都是称之为中规版本，以丰田的陆地巡洋舰为例，不同国家的版本不一样，而且有时候价格差的也很多。另外一点就是天津港可供选择的车辆特别多，花同样的钱，你可以买到性价比更高的车型。

平行进口车分欧规车，美规车，中东车，加规车等，平行进口车一般每台车的配置都不一样的，例如这个车选配了全景天窗，另个车没有，配置五花八门，像什么灯光包啊，驾驶员辅助包，舒适包，单选配，一个包里包含很多样配置，多做对比，不同配置价格差异很大。

其次关于手续的问题，天津港的车分有 手续齐的和手续不齐的，手续齐的贵一些，手续不齐的是因为天津港有些车还没完税，车子在保税区里，等你过去交了钱，车商把钱拿去完税，在到等海关出手续也要15-20天这样，车商这样是为了减少资金压力。

另外你说的北京A8 40万，你信吗？16款A8最低配置也得87.98万起，奥迪现在行情一般都是优惠10多个点，甚至20个点，但也不至于40万。给你说个事，例如欧规版路虎行政配置比较裸的行情在120左右，天津港有报100万的，然后给你说手续15天后发，好了，你提车回去，15天后给你打电话，手续10万一张，要不？你不要可以，但你花了100万买了个没手续的车，相当于走私车，而且比买走私揽胜行政贵了1倍。平行进口车手续，关单，商检单车辆一致性证书，购车发票，进口车辆电子信息。

必须要清楚天津港，这个港口作为中国北方最大的综合性港口及对外贸易说起，平行进口车只是这个港口众多项目中的一个，这些年这里的平行进口车的生意，可以说是做的风生水起；规模大、车型也比较齐全；在这些平行进口的汽车里面，不管是美规车、欧规车、加规车还是中东车，你在这里都可以找到它的身影，有些车型在国内，你根本找不到。

之所以那么多人喜欢来这里选购车，一方面冲着这里丰富的进口车型可供选购的；另一方面当然是在这里购买相对于直接在4S店直接购买进口车，要便宜20%~30%左右，同样一款车相同配置，谁还愿意直接到4S 店去花那冤枉钱呢？当然了更不会出现，被有些无良的4S 店加价提车的情况不是吗？

小编在这里提醒下购买这种平行进口车，还是有一定风险的，大部分像这种平行进口车是无法享受国内“三包”服务的；所以购车前一定要擦亮眼睛，尽量去有资质有实力的大型的平行进口经销商去选购，人家有这个实力，自然而然不会为了销售，出现欺诈等等，进而惹来不必要的纠纷，同时售后也不会有那么多糟心事不是吗？