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"国六"标准来袭, 国四国五车又要贬值了

10月1日起,按国家环保部《2017年大气污染防治工作方案》,济南、淄博、济宁、滨州等9地市将全面供应国六标准车用汽、柴油,率先进入“国六”油时代!

“国四”还未完全离去,“国六”又要来了,今天我们就来说说“国六”标准!

什么是“国六”?

“国六”也称为“轻型车国六标准”,是环境保护部于2016年12月23日发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的简称。

国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一,基本达到或略严于欧六、美国Tier3排放标准。

国六实施时间表

考虑到汽车技术升级的准备期、导入期等以及我国严峻的空气质量形势,“国六”排放标准拟分为6a和6b两个阶段实施,经过6a阶段过渡,最终全国统一实施6b标准。

6a阶段实施时间为2020年7月1日,6b阶段实施时间为2023年7月1日。

国六标准适用车型

按照最大总质量将汽车划分为轻型汽车和重型汽车。本标准适用于最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。

国六主要变化

1.排放限值更严

国六a汽油车CO(一氧化碳)排放限值加严50%,国六b汽油车THC(总碳氢化合物)和NMHC(非甲烷总烃)排放限值下降50%,NOx(氮氧化物)排放限值加严42%。除此之外,国六标准还增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。

2.引入全工况概念

基于我们路况复杂的基本国情,将引入了欧六标准中的“实际驾驶排放测试”(RDE),也就是是全工况的概念,不管车主怎么开,在什么样的工况下,排放都应该达标。

3.引入高海拔控制规定

由于我国境内高海拔省份较多,国六将参考美国标准,强化对VOCs的排放控制,对于高海拔地区车辆的排放问题,增加高海拔区域特殊要求。

影响分析

随着国六的推进,未来二手车淘汰的步伐也会越来越快,之前排放标准的二手车贬值也会加快,已经买了车的朋友想要“一辆车10年、20年不换”的愿望可能会落空,部分车型会因排放不达标而不能上路。