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韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》，正式封杀极兔。另据多家通达系加盟商透露，此前，申通、圆通已发布类似通知。多家快递加盟商表示，拼多多快递需求，是极兔对外宣称的基本盘。
韵达，申通，圆通，联手封杀极兔速递引起了市场热议，在物流领域，早期的四通一达，面对各种新快递公司的竞争，封杀背后意味着什么？
韵达，申通，圆通联手封杀极兔快递背后，我们简单做个商业分析：
首先互联网经济发展带来了电商和零售市场的发展红利，也带来了物流行业的发展红利，传统经济体向互联网经济体发展的过程，也是信息流爆炸，物质过剩，金融扩张的过程，带来了很多行业升级发展的红利，以阿里巴巴为代表的轻资产在线电商，以京东为代表的物流供应链重资产电商，以社交模式崛起的拼多多等。
其次当移动互联网红利和在线电商红利结束，我们可以看到早期凭借电商行业发展，获得高速扩张的四通一达，如今也陷入一个瓶颈期，自身无法形成独立的商业模式，依赖各大电商平台货物的线上线下物流运输需求，随着阿里巴巴对电商物流整合，京东建立自身物流体系，顺丰王卫的物流多元化发展，四通一达无疑面临发展的困境，而面对存量物流市场竞争，一边巨头碾压，一边是新的物流公司崛起，为了保住市场份额，选择不带来极兔速递的业务，封杀这个新快递公司，也是一个同行的市场竞争行为，而背后也似乎有拼多多社交电商平台的支持。
最后，韵达圆通申通的联手封杀行为，一方面是对于电商平台联合新物流公司，产业整合发展的压力做出的反击，另外一方面也是保留存量市场份额，谋求多元化发展，摆脱电商平台依赖的选择，能否在物流仓储和供应链这个成长中的市场，寻找到差异化发展空间，建立自身商业生态，逃离存量市场的零和博弈，就看公司的战略规划和现金流储备了。
