随着2016年12月合肥轨道1号线的开通，合肥的公共交通已经进入了轨道交通时代。到2017年12月合肥已经开通了两条轨道线，为缓解合肥市的公共交通压力发挥了重要作用，特别是完善的无障碍设施为残障朋友的出行创造了良好的条件。现在只要有地铁的地方，残障朋友出行难的问题基本上可以得以解决。

当然，任何事物都不可能尽善尽美，都需要在不断的完善中发展，残障朋友们在乘坐地铁时也同样遇到了一些无障碍问题，对此，残障朋友们通过相关机构积极向合肥轨道公司反映。为了早日解决这些问题，让残障朋友们充分感受到合肥轨道交通给残障朋友们的出行带来的便捷，2018年4月27日下午合肥市残疾人联合会、合肥城市轨道交通有限公司、安徽省残联肢协促进无障碍环境建设委员会、安徽阳光残障人士服务中心等单位在合肥市残疾人联合会4楼会议室联合举办了“进一步完善合肥轨道交通无障碍环境建设座谈会”，会议讨论了合肥轨道交通目前所存在的四个无障碍环境问题和解决问题的建议。残障朋友代表现场与残联的领导、轨道公司的领导和专家坐在一起面对面地都以和谐、真诚地态度，共同讨论、沟通了如何完善合肥轨道交通无障碍环境建设的问题。这些问题主要包括四个方面：1、地铁车厢底盘高出站台面约五公分、2、车厢内安放轮椅的地方没有安全带、3、希望以后轨道建设中在设计关系到残障群体硬件设施时能够征求一下残障人士的意见或有残障朋友的参与，4、合肥轨道1号线紫庐站的无障碍电梯为什么至今没有完成建设任务。

合肥市残疾人联合会和合肥轨道交通公司都高度重视这次会议，合肥市残疾人联合会理事长李炳云和合肥城市轨道交通有限公司运营分公司副总经理刘明亮都出席了会议、合肥市人民政府无障碍办公室成员、合肥市残疾人联合会维权处王庆九处长主持了会议，他首先介绍了来到现场的嘉宾和举办这次会议的背景及意义，然后，安徽省残联肢协促进无障碍环境建设委员会常务副主任兼秘书长、安徽阳光残障人士服务中心执行主任栾英代表残障朋友们向轨道公司的嘉宾介绍了残障朋友们在乘坐地铁时所遇到的四个无障碍问题和解决的建议。针对这四个问题，刘明亮副总经理都一一做了中肯的解答和回应。特别是针对残障朋友最关心的第一个问题，刘明亮副总经理介绍这是设计的技术要求，所以车厢底盘高于站台，并同意通过完善服务或其它方法来解决这个可能存在安全隐患的问题。关于轨道1号线紫庐站无障碍电梯的问题，刘明亮副总经理告诉大家，这个电梯的问题已经解决，决定由政府投资建设，目前正在建设中。会上还有残障朋友提出凭残疾证免票乘车人性化的问题，刘明亮副总经理也给予了肯定的答复，表示在坚持原则的同时，遇到忘记携带残疾证的残障朋友也会给予更人性化的处理。

会议的最后，李炳云理事长作了重要讲话，他首先高度评价了这次会议的意义，并希望合肥轨道公司与残障朋友们能通过残联或网络建立一条沟通的渠道，经常沟通、交流，使轨道交通的无障碍环境更加完善，让广大残障朋友们享受到更好、更便捷的出行服务。会议在热烈的掌声中结束。

合肥轨道公司来到现场的嘉宾还有车务处处长吴忠强，新线处处长彭琼芳，客运处工程师吴莎莎等。合肥市残疾人联合会副理事长刘刚、维权处处长何光云也参加了会议。中国交通电视台全程报道了这次会议，合肥蓝莲花志愿服务队为本次会议提供了志愿服务。

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