全世界每年因道路交通事故死亡人数约有125万，相当于全球每天有3500人因交通事故死亡，90%以上的交通事故都是由于不正确的驾驶行为导致的。不系安全带、超速行驶，酒驾、开车看手机等等行为都是“作死”的驾驶行为。下面咱们就一一来说，看看这些行为你有吗？

1、开车不系安全带

事故调查显示：在发生正面碰撞时，如果系了安全带，可使死亡率降低57%；发生侧面碰撞时，如果系了安全带，可使死亡率降低44%；在发生翻车事故时，如果系了安全带，可使死亡率降低80%。

安全带对于车上人员来说绝对是保命的一个配置，可惜很多人安全意识淡薄，而且为了骗过电脑系统的警报，购买安全带卡扣这种无良产品。如果我们不系安全带成了习惯，那真的会把安全带当成一种累赘，等到发生事故的时候就追悔莫及了。

2、超速驾驶

“十次车祸九次快”，有的驾驶员开车一味追求风驰电掣的感觉，殊不知超速驾驶会惹祸上身，当车速达到50公里/小时的时候，撞人致死率可达50%，车速超过100公里/小时的时候，撞人致死率达到100%。

据相关部门测试，时速为40公里时，一般驾驶员可看清前方200米以内的物体；时速为100公里时，就只能看清160米以内的物体了；超速行驶，驾驶员视野就变窄，视力减弱，如果前方有突发情况就很难及时进行处置。

在高速上行车，车速越快，制动距离就越大，据测试，在同等条件下，时速分别为40公里和60公里时，同在物体25米处采取紧急制动措施，制动安全期前者为21.6米，后者为39.1米。而超速行驶，制动非安全期延长，就容易造成事故。

3、酒后驾驶

酒驾有多危险相信不用我多说，所有酒驾的人都认为自己还有能力控制汽车，但事实上，人喝酒以后，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。而且血液中酒精含量超过0.3％。就会导致视力降低，对光的反应延迟，在这种情况下，人已经不具备驾驶能力。

开车遇到紧急情况，司机能反应的时间有时候都不到一秒钟，酒后开车会让司机的反应速度下降2-3倍，根本来不及躲避危险。

4、开车看手机

开车看手机最少要用两秒的时间，在司机们低头抬头的那一瞬间，行车安全与危险的缓冲区就荡然无存。在欧美国家有个非常流行的“两秒规则”，现已被驾校列入教学大纲：跟同一车道内的前车，必须保持两秒以上的行车距离。

常言道“一心不可二用”，一边开车一边使用手机会大大增加事故的发生概率。一项测试结果表明，开车时使用手机，大脑的反应速度要比正常情况下慢35%。根据统计，开车时看手机发生事故概率是普通驾驶的23倍，开车时打电话发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。

5、高速路上倒车

高速公路作为一个封闭的空间，车辆单向运行，车速飞快，这种情况下，一个小小的障碍物都可能引发重大交通事故。高速路上倒车无疑是一种玩命的行为，因为后车很难判断前车是在前进还是后退，当后车发现异常时，根本来不及反应，一旦发生事故，往往都是最严重的那种。

高速上无论是停车、倒车、逆行那都是违法行为，被拍到扣分、罚款那都是小事，万一发生交通事故，后果难以想象。千万不要因为错过了出口就铤而走险， 把自己的生命当儿戏，也把高速路上其他人的生命当儿戏。

6、随意变道

据公安交管部门统计：约三成的事故是由随意变道引起的，严重的导致车毁人亡。尤其是现在私家车的数量越来越多，新驾驶员队伍也迅速增大。新手驾车速度较慢，后车驾驶员无法忍受，就会出现右侧强行超车、压中心实线超车、违反禁止标线等情形，大大增加了事故风险。

驾驶人在变更车道时，一定要提前打开转向灯，并通过后视镜查看汽车两侧和后方的情况，确保安全的情况下在进行变道。

7、疲劳驾驶

睡眠质量差或睡眠不足、长时间连续驾驶等，会影响驾驶人的注意力、感知能力、判断能力及决策能力，伴随而来的是视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等外在表现，从而给安全驾驶带来不利影响。据交通部门的统计，每年的交通事故60%是与疲劳驾驶有关。

临近春节，不少人选择开车回家或者出游，建议大家出行前储备好足够的睡眠，连续开车时间最好不要超过4个小时，容易发生疲劳驾驶事故的时段，通常是深夜、凌晨及午后三个时段，出行的时候最好避开这三个时间段。

8、开斗气车

大家都知道，驾驶员千万不能开斗气车，否则，不但危及乘客和自身安全，还可能伤及无辜。前段时间，造成北京林业大学学生乘车4死5伤的严重车祸就是因为两车驾驶员开斗气车，超速、别车惹的祸。4条鲜活的生命不幸逝去，给死者家人造成无法弥补的伤害，5名伤者是否会留下残疾还未可知，涉嫌肇事的两车驾驶员已被警方刑事拘留，去了应该去的地方。

由此可见，开斗气车的危害有多大。可是，在生活中，开斗气车的案例经常发生，大都因为年轻气盛和过分自信而惹祸。最后的结果无疑是伤人害己，显然是真正的愚蠢行为。

9、抱着方向盘开车

可能初次开车的人总有一种错觉，就是感觉抱着方向盘有一种安全感。其实是不对的，如果保持这种姿势开车，车辆在发生碰撞的时候，弹出的气囊有可能会置人死亡。

这一点在《汽车手册》里也有说明，远离方向盘中心，至少保持25公分，让方向盘中间的气囊最好是对着你的胸，而不是你的头。

10、穿高跟鞋开车

在平时的生活中，很多女性偏爱穿高跟鞋，虽然穿着很漂亮，但是用来开车却是非常危险的。以6厘米的高跟鞋为例，将脚掌搭在制动踏板上的时候，整个脚面几乎竖起，当右脚用力向下踩踏制动踏板时，细细的鞋跟正好卡在制动踏板与车内地面之间的空隙里，导致制动踏板仅能稍稍踩下。而且在制动踏板和油门之间来回转换时，因为鞋跟的阻碍十分的不方便。

在同样的时速、车辆以及道路条件下，穿高跟鞋的刹车距离明显要比平底鞋长，这意味着行车安全系数将会减弱。如果遇到突发情况，穿着高跟鞋，极有可能会出现鞋跟被卡、踩不到刹车的情况。

来源：汽车加油站  网络