【运河文化】友谊象征、历史见证—— 河西先锋大桥 _鸿蒙

【运河文化】友谊象征、历史见证—— 河西先锋大桥

2017-08-15 临西县发布

1958年5月，开始修建卫运河先锋大桥。大桥由国务院交通部工程师会同苏联专家及当时的山东省交通厅第四工程队工程技术人员共同设计，由第四工程队施工兴建。因为这座桥为当时国内首建，故命名先锋大桥。在当时来讲，其样式可谓美观、新颖。其车道宽敞，两旁设有人行道和混凝土栏杆。时桥长166米，桥分六孔，主航道孔道为55米，两千吨级的机动船舶和一千吨级的双尾客货轮均能通行无阻。大桥经过一年多的建设，于1959年7月1日竣工通车。1974年，由于河床加宽，在河西岸续建引桥与主桥相接。引桥长411米，21孔，行车道宽7米，两旁人行道各宽0.75米。至此，全桥达到27孔，长度577米，载重汽车十级，拖车60吨。先锋大桥从此成了连接冀、鲁两省的重要交通枢纽，同时又成为卫运河上的一大景观。（卞新龙王宏张霞）

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