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低碳出行 共享单车升级版

低碳出行 共享单车升级版

不用办卡、没有车桩、扫二维码开锁、在App上就能找车,去年上线即风靡全国大中城市的共享单车,迅速攻城略地,成为城市居民最潮的出行方式。堵车、车牌 限号、雾霾、“最后一公里”通勤痛点等,都使“节能环保”“骑行健身”“共享经济”的共享单车成了“人气流量包”、朋友圈网红。在共享单车领域,摩拜、 OFO、小蓝单车、小鸣单车在城市出行中扮演着越来越重要的角色,使用的便捷性让它们深入市民的生活。

公共电动自行车绿色出行


各地政府抛来“橄榄枝”


“这车骑行时上手很快,可操作性强,车型动感轻便可爱酷炫。”2月19日,在邻居智能展示大厅,来自宁夏温州商会的几位企业主骑车体验,手机APP 对准桩位扫一扫,轻松一推,车子就租出来,还车、租车时只需折叠、打开。骑行上路,右手轻轻一捏,车轮就滚动起来,如果想体验一把脚踏车的感觉,就将电车 的模式切换到“脚踩”,电动车变成了自行车,脚踏板踩起来轻盈,快速。


该公司工作人员介绍说,遇到无法骑行时,折叠携带也方便,随手一拎或者一推,进商场、超市购物也无忧无虑,一般情况下,充足一次电量可以骑行25公 里,基本可以满足用户的短距离出行需求了。“为了安全,时速会限制在20公里以内。”工作人员告诉记者,公司还将为用户、租车者购买第三者责任险、意外伤 害险等,让租车者放心骑行。


道路堵、行车难、停车难、汽车尾气污染环境等问题,一直困扰着各个城市。如何用更绿色的公共交通工具来替代传统交通工具、为上班族提供二轮出行解决 方案,各地一直在寻找、探索和尝试各种绿色出行方案。“治霾、治堵”位列2017年浙江十大民生实事,杭州市更是倡导全社会推广使用环保交通工具,呼吁 “绿色出行”。




有统计数据显示,去年,杭州的公共自行车租用量突破1.15亿人次,目前已扩建公共自行车租赁服务点180处,总共有3737处的服务点。今年,除 了在公共自行车上推行新模式外,2017年,杭州公交集团将在主城区范围内更新120台清洁能源车,目前主城区已推出各类清洁能源、节能与新能源车辆已达 4817辆,占运营车辆总数的97%。


“绿色出行,从我做起。”陈秋田说,在城市公共交通工具绿色出行的基础之上,城市居民个人的交通工具也应该更环保。等公交车时间长而且部分偏僻地方 不通车;打的花费高,经常坐经济上划不来;公共自行车骑几公里问题不大,路途一长就有些累……环保廉价又轻松的公共交通方式无疑首选公共电动自行车。“新 车还未上市,国内许多城市就抛来了‘橄榄枝’。”陈秋田告诉记者,杭州、广州、武汉、温州、中山、珠海、瑞安等几十座城市的政府部门已过来考察他们公共电 动自行车项目,初步达成了合作意向。令他高兴的是,即使是“限摩禁电”的广州城,也认可接受他们公司的电动自行车。


“目前才正式投产,4月份批量生产后规模可达3万—5万辆,明年全线上马可达10万辆。”陈秋田说,首批公共电动自行车站点选在金华市本级投放,目 标是2000个站点、4万辆公共电动自行车,预计今年市本级城区设立站点500个,投放公共电动自行车1万辆。 “一旦获得各个城市政府部门的青睐,便重点转向全国站点的布设和推广。”陈秋田说,按照目前城市的需求量计算,年产500万辆才可满足投放,因而他们早已 在安徽、宁夏等地布局产业项目,明年就可实现规模生产。预计5年内,国内建成10个生产基地,达成年500万台以上整车生产能力。


试水金华城区


将颠覆电动车行业


“希望以此助力金华智慧城市交通建设,在金华积累试点经验后,逐步向全国更多城市连锁推广。”陈秋田告诉记者,今年完成金华和杭州两个城市的试 点,20个城市的推广,目标是5年内完成运营1500万辆,APP用户达1亿个,站点设到城市每个大街小巷、每条胡同、每个居民小区甚至每个单位。根据数 据测算,实现目标后,每天可减少车辆出行1.5亿次,每天节约燃油1.2亿升,每天减少城市二氧化碳排放300多万吨。


普通一辆电动自行车、助力车,售价在2000元以上,对市民来说也是一笔不小的支出,而且得时时提防被盗。假如城市完全覆盖设立公共电动自行车之 后,市民不需增加这一支出,出行成本势必减少。“根据测算,我们每辆电动自行车的成本价在4500元左右,无论车型还是功能,都要优于市场上的电动自行 车。”陈秋田说,今后势必将颠覆电动车行业,从某种程度上来说促进行业整体转型升级。


公共电动自行车可以是对现有城市公共自行车系统的有益补充和完善,比如5至10公里以上路途,骑公共电动自行车就要省力省事得多。尽管共享单车行业 如今火爆异常,但是共享电动自行车项目在我国才刚刚起步,目前仅上海等极少数城市有部分区域推行。邻居智能科技与中科院、中国电信、北斗联盟、浙大正呈、 神腾集团等战略合作伙伴联手打造的金华山公共电动自行车O2O平台是我市乃至全省第一个公共电动自行车项目。


“我们的目标是公共电动自行车用起来和打车应用一样方便,充值299元,使用单价1元/半小时,成为时间和价格都很合算的个人城市交通方式。”陈秋田信心满满的说。