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堪称巨无霸的乌克兰安-225运输机
近日，英国BBC新闻网站发表了一篇关于乌克兰出售拥有世界之最头衔的安-225“梦幻”运输给中国的文章，再次将这个已经沉寂了一段时间的话题推上了舆论的风尖浪口。在这篇报道中，最引人注意的是安-225首席工程师尼古拉·卡拉什尼科夫（Nikolay Kalashnikov）在接受媒体采访时，首次表达了对乌克兰向中国出售安-225运输机的看法。卡拉什尼科夫表示中国想买安-225运输机对乌克兰来说并不是什么坏事，然而实际上他们很不愿意出售这种飞机。 因为他觉得安-225“梦幻”运输机与乌克兰是分不开的，是乌克兰的象征，这种飞机就像他们的孩子一样，并且他们的儿子和孙子们都会为安-225感到自豪。而随着未来中国造的安-225S诞生，乌克兰将失去航空工业的象征，所以如今他心里非常不是滋味。
未完工的安-225运输机二号机，右边是一架安-140
乌克兰向中国出售安-225运输机的协议是于去年8月签订，据新华社旗下经济参考报当时报道，中国空域产业集团（AICC）和乌克兰安东诺夫飞机设计局签订了合作生产世界最大的安-225运输机协议，中国空域集团将获得安-225包括发动机在内的所有技术、图纸和产权。此报道一出，引起了轩然大波，而当时大多数人都对此消息持怀疑态度，甚至认为这是一场资本运作的骗局，因为这个突然冒出来的中国空域集团还是一家名不见经传的港资公司。然而就在第二天晚间，同样作为当事人的安-225运输机研制方——安东诺夫设计局在推特和脸书正式对此事做出了回应，确认已经和中国签署了安-225运输机的技术转让协议，让众多不明真相的“吃瓜群众”大吃一惊。
未完工的安-225运输机二号机机体
根据安东诺夫设计局官方的说法，该设计局与中国空域产业集团签订的协议分为两个阶段，第一阶段是由乌克兰将当年未完工的安-225运输机二号机完成续建后交付中国，第二阶段由乌克兰提供技术支持在中国生产安-225。而据本次BBC的报道，中国空域产业集团对购买现今世界上唯一能飞的那架安-225不感兴趣，而是花了几年时间去研究那架未完工的二号机。另据中国空域产业集团总裁张友生表示：采购An-225二号机机身的可行性研究于2009年开始，他们于2011年开始与安东诺夫设计局进行接触沟通，2013至2016年间项目加速推进。而已露天停放近二十年的安-225二号机机体也正是在中方与乌克兰接触后，才被移动到了巨大的厂房内，之后乌克兰总统波罗申科还多次前往考察，询问续建的可行性。
安-225空射航天飞机想象图
