今年“五一”小长假期间，江苏高速公路继续实行小客车免费通行政策。据江苏省公安厅交警总队通报，4月29日13时30分开始，受中短途自驾游出行车辆增多的影响，部分高速路段车流量明显增加，路网流量持续攀升。据统计，4月29日全省高速路网车流量280余万辆，与去年同比上升7.9%。江苏交警全力疏导分流，确保通行秩序良好，未发生重大交通事故。建议有条件的车友尽量提前返程，避免在5月1日下午或晚间再返程。

首日出行

苏通大桥等4座大桥车多缓行

据通报，4月29日上午10点开始，受小长假中短途自驾游出行高峰的影响，江苏部分高速路段和过江通道的车流量明显增加，出现车多缓行的情况。

其中，G42沪蓉高速苏州、无锡段东往西方向，G2京沪高速锡澄—广靖段南往北方向、G40沪陕高速泰州、扬州段东往西方向，G2京沪高速扬州段南往北方向，S28启扬高速扬州段南往北方向，G15W常台高速苏州段北往南方向，S38常合高速苏州、无锡段东往西方向，到下午车流量都比较大。

而在过江通道方面，南京长江二桥、长江四桥，苏通大桥、江阴大桥由南往北方向均不同程度出现车多缓行的情况。特别是中午过后，苏通大桥、江阴大桥出现双向车辆排队，持续到傍晚。其中苏通大桥由南向北的车流从28日下午一直保持饱和状态，通往苏通大桥的多条高速连接线在29日下午也出现双向车辆排队缓行的情况，其中由南向北苏州去往南通方向，在董浜出口至主跨桥附近，车流量非常大，相反方向的竹行枢纽至苏通大桥北引桥附近也车多缓行，并持续到了傍晚。

江阴大桥到下午也是双向车多排队，其中由南向北上海去往北京方向，从南引桥一直缓行到江阴南出口附近；而由北向南去往上海方向，在北引桥附近的连接线上同样车多缓行。

苏通大桥由南向北实施借道通行

据了解，为了应对“五一”小长假出现的大车流，江苏交警部门通过在分流节点设立大型指示标牌、依托收费站发放宣传提示卡、在全省高速可变情报板诱导提示等方式，在江阴大桥、苏通大桥继续实施货车倡导分流措施，提升路网通行的效率。

为了缓解苏通大桥由南向北车辆压力，小长假首日上午8点半开始到10点半，南通交警打破地域限制，在苏通大桥南主线收费站到北桥塔路段，借用一条由北向南车道实施了借道分流。据

执法服务

严查占用应急车道等违法行为

为了确保高速路网安全畅通，最大限度提升道路通行效率，五一小长假期间，江苏交警继续在高速上开展交通治安秩序集中整治行动，部署多个高速大队、公安检查站启动一级勤务，通过前端监控、后端指挥，定点驻警、节点拦查等措施，加大对超速、占用应急车道、随意变更车道、不按规定车道行驶等严重交通违法行为的查处力度，形成严管高压的态势。

同时，面对出行车友们的突发状况，高速交警部门也及时援手。4月29日，盐城交警高速二大队民警在沈海高速连通巡逻时发现，应急车道内停着一辆轿车，护栏外有一女子抱着小孩，情况危急。民警急忙上前询问情况，原来是车辆驾驶途中突然爆胎，幸好车上人员没有伤亡，但一家三口却被换轮胎的事难倒了。见此情形，民警立即把警车停在该车后方，摆放三角牌，迅速帮车主换好了轮胎，让一家三口又重新踏上旅途。

返程提醒

返程尽可能绕开“五路三桥一枢纽”

根据以往经验，小长假第二天下午，就有中短途自驾游的车友们返程。江苏交警总队提醒说，4月30日下午开始，预计会有一波返程高峰，而更大的返程高峰将出现在5月1日上午10时左右，至5月2日晚上24时后流量将趋于平稳，车流方向主要为由西向东、由北向南方向，届时部分路段可能出现交通拥堵缓行的现象。

“不管是哪一天返程，车友们一定要及时关注路况，科学安排返程的时间和线路。根据经验，出行时哪条路段难走，在返程时也往往不好走，只是方向反过来。”江苏省公安厅交警总队有关人士提醒车友们，返程尽可能绕开“五路三桥一枢纽”，遇到排队要耐心等待，切勿变道抢行，安全驾驶。

五路：

G2京沪高速扬州段北往南

G40沪陕高速扬州、泰州段西往东

G2京沪高速广靖锡澄—段北往南

G42沪蓉高速无锡、苏州段西往东

三桥：

长江二桥、苏通大桥、江阴大桥北往南方向

一枢纽：

G25长深高速黄花塘枢纽北往南方向

此外，小长假出行时遇到的车多排队的服务区，在返程时往往也会车多排队，其中主要集中在京沪高速沿线的泰州、扬州境内，比如范水、龙奔、广陵等服务区，到这些地方停车加油的非常多。再就是京沪高速江都至广陵段在施工，双向货车禁止通行，该段上的正谊、宣堡服务区关闭施工，车友们要注意。长深高速淮安段由北向南方向，所经的盱眙服务区车流量也非常大，最好避开。

江苏交警还提醒返程的车友们，有条件的尽量提前返程，避免在5月1日下午或晚间再返程，尽量选择公共交通工具出行。在高速上，千万遵守交规，不随意变更车道，不强行变线超车，不违法停车、倒车，不占用应急车道，控制车速、保持安全车距。开车人要保证充足的睡眠和休息时间，拒绝酒驾；遇有事故、拥堵路段时，请服从高速公路管理人员现场指挥，禁止随意变道、加塞、占用应急车道，以免耽误交通疏导和事故救援