在望都县东关村东，建于1960年。离望都南站1公里，离父子仨站35公里，隶属唐县地铁处管辖。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。望白铁路是以唐县为中心，东起京广铁路望都火车站西侧，向西经唐县城，再西北从城子岭进山，跨唐河到太行山区白合的地方铁路。全长47．5公里正线36公里是一条760毫米的窄轨铁路。隶属河北省地方铁路局。

之所以称为“小火车”，是因为它的道轨轨距只有干线铁路1435毫米标准轨距的一半，为762毫米，通常叫窄轨；而跑在窄轨铁路上的牵引机车及客、货车厢，也比干线机车和车厢要小近一半，所以，老百姓称其为“小火车”。从望都县至唐县白合镇的铁路（望白铁路），就属于这类窄轨小火车。

望白铁路工程分两期修建。前期是1959年筹建，1960年2月动工，1961年2月5日完成望都至唐县城段（称望唐线），全线长25．2公里正线18．2公里并通车运营。动力是解放牌汽车引擎改装的机车，使用自制木梁客、货车厢。河北省地方铁路局成立后，拨款予以改造更换铸铁轨，为18公斤/米和24公斤/米钢轨，改用28吨蒸汽机车和20吨标准货车，自制木梁客车换成电车改装的客车。

为开发山区资源，发展水泥制品工业，第二期工程于1972年开工，从唐县城向西北延伸18公里到白合，1975年建成通车。望唐线改为望白线。望白线铁路修成后，沿线的石灰石、花岗石、石英石、水泥、化肥、柿子、红枣等物资经由这条铁路与国铁换装后运往全国各地。该路为改变太行山区面貌、活跃城乡经济发挥了重要作用。

望都北站为货运换装站，位于东关村东。1964至1965年投资31．3万元建成准、窄轨并列基本配套的换装站。准轨铁路换装线3道，线路有效长995米，可使国铁货车整列到达，成组发出。窄轨货运线3道，线路有效长1449米。望白铁路有11条专用线，直通各厂矿，货运极为方便。最高年货运量达19万吨（1979年），货物周转量414．5万吨。

望都南站系客运始发站。占地4000平方米，建筑面积496平方米，其中候车室150平方米。客运线2股道，站台面积449平方米。每日发车3列，到达2列。本铁路不开专列客运，将客车挂于货车之间运行，为客货混装形式运输。客运设有望都、常早、固现、唐县、东杨庄、北店头、上庄、河南、白合9个车站和3个临时乘车点。在常早、固现、唐县、东杨庄、白合建有简易车站。随着公路运输的蓬勃发展，交通便利的城际公交车逐渐取代了小铁路的客运。人们往返于望都--唐县也就不再乘坐小火车的客运了，出于经济利益，小火车客运停运。原来的客运南站逐步被开发成商品民建用地。

20世纪80年代以来，受公路客运影响，该路客流量锐减，经济效益递减，1989年12月客车停运。小火车这种运输形式也完成了它的使命，退出了历史舞台，只给人们留下了那段记忆。

来源：多彩望都公众号