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汽车行驶一定的公里数要保养，这个都知道。有些细心的车主会发现，机油大部分是4升装的，但是一般的4缸发动机都会有加不完的情况。我们在外边的修理店可能维修技师还会提醒加剩下的机油要不要带走，但是在4S店很多时候汽车保养完之后加剩下的机油却不见了，当然散装油除外。
由于各个厂商发动机规格的差异，不可能每台发动机都正好能加4升机油。而发动机内的机油不能放干净，这个是有发动机的内部结构决定的，毕竟发动机内构造相对复杂，曲轴连杆、气门缸壁、油道油孔都会附着机油，要想靠自然重力把机油放干净几乎是不可能的，也是不可避免的。
一、机油加多少最合适
新机油加油要在油尺的标准液面刻度之间，就一定没有问题！添加完成后，发动引擎让其运转约半分钟，然后熄火，重新测量一次机油量，再补充至机油尺标准液面高度即可。机油尺上面有两个刻度，这是表示最低及最高的机油液面高度，一般来说油量介于这两个刻度的中间即可。而据经验值来说，这两个刻度之间的机油量，大概就是一公升左右。
二、机油尺刻度线
现在很多修理店在保养完之后如果有剩下的机油都会询问车主怎么处理？但是有极少黑心的修理工把加剩下的机油一点一点攒起来，重新并成一桶。之后想必就不用再说了！他们肯定不是当费油处理。如果你去保养把钥匙一丢就走人，他们可能就把机油加你车上。
三、如果剩下的机油自己带走怎么处理？
其实我们带走剩下的机油无非就是下次保养的时候能用的上。但是下次保养还指不定什么时候了。这时如果剩下的机油保存不当再次加入可能就会损坏发动机，保存方法：尽量保持瓶口密封性，保证隔绝空气。然后密封好的机油放在阴凉干燥的地方，例如墙角。长时间密封的机油难免会有水分和杂质，使用前千万不能摇晃。加机油时不能全部倒入，瓶底会有少量水分或杂质。
总结：其实同一种剩下的机油拼凑在一起也没什么不好，但是就怕多种机油混合。我们经常保养最好就在旁边观看最放心。
转载自腾讯网
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