北京时间6月29日晚，北京越野发布了全新技术平台“积木平台”，并官宣该平台首款新车BJ60将于今年四季度上市，此外新平台未来也会覆盖从A级到B+级的新一代北京越野产品；值得一提的是积木平台未来将支持电驱动，方案为增程式，北京越野表示自主研发的1.5T增程器热效率高达40.5%，不过电驱车型将不会在年内与消费者见面。

· 关于积木平台

积木平台提供多种动力方案，含汽油、柴油、增程等，先期上市的BJ60将搭载2.0T汽油动力。此外除四驱系统、差速器或全地形系统等越野常规装备外，平台还将支持越野特色智能驾驶辅助以及越野特色智能网联技术，对于城市出行及长途驾乘的舒适性也有提升。

硬派越野的核心特征在于非承载式车身结构，积木平台采用屈服强度≧550mpa的高强钢打造全新一代梯形车架，全新车架在弯曲刚度和扭转刚度分别提升32.3%和13.7%的基础上将质量降低10.6%。耐久性方面，新车架防腐盐雾试验时间≧720h，超行业标准50%，确保恶劣环境下拥有更长的使用寿命。

数据方面，通过车架、悬架全新设计，积木平台旗下车型可实现领先业界的通过性能：接近角范围30-37°；离去角范围24-32°；纵向通过角范围22-25°；素车涉水深度≥800mm；最大爬坡度100%；满载最小离地间隙≥215mm；悬架行程：前悬架≥230mm，后悬架≥270mm；最小转弯直径＜11m。

四驱系统方面，自主开发全地形系统ATS可实现舒适、运动、雪地、泥地、涉水等9种驾驶模式，17种驾驶组合，保证车辆在各种路况下的高效通过性和轻松驾驭性。全新加入的540°透明底盘功能和双模陡坡缓降，还可通过激活越野单踏板模式和“12挡”速度可调蠕行实现上下坡自动行驶及驻车。

对于偏爱长途自驾和沙漠驰骋的玩家，柴油车型拥有更强悍的通过能力，全时四驱系统辅以民用越野全时分动器，配合柴油机400N.m峰值扭矩平台，面对各种复杂路况均可获得极佳的稳定感。

积木平台支持多种动力，其中汽油轻混车型搭载2.0T 48V+8AT动力组合，还提供优化的2.566速比分动器，以满足多路况的稳定性及通过性；对硬核攀爬玩家来说，全新开发的内首个4.0大速比分动器和优化设计的主减速比，可令轮端获得10,250N.m扭矩释放，征服100%爬坡度。

增程动力方面，则配备1.5T高效增程器，热效率高达40.5%；并将电池包与车架有机结合，实现电池保护笼结构，其纯电续航里程＞100km。驱动方面，北京越野规划了双电机、三电机、四电机多种驱动方案。

· 关于BJ60

外观方面，北京BJ60采用全新设计风格，整体看上去大气、时尚。具体来看，新车前格栅采用窄条幅式，内部则加入全新的U型五孔元素，很好地传承了北京越野的家族式风格，并且通过LED光带将五孔式格栅点亮，搭配U型四点式大灯组和下方LED日间行车灯，进一步提升该车的辨识度。同时，新车将配备“迷雾蓝”配色，加强时尚感。

侧面来看，新车整体造型设计依旧采用了标准的SUV式结构，整车线条非常硬朗，前后侧翼子板造型宽出车身，配合双六辐式的轮圈造型（轮胎尺寸：275/50 R20 V XL），使得新车的越野气息更加浓郁。尾部方面，全新圆边矩形尾灯组采用立体造型，并在中央融入传统中国宫灯造型，将国潮风格体现的淋漓尽致，此外，新车还采用外挂式备胎，从而凸显硬派SUV的设计风格。新车长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm。

内饰方面，新车拥有不错的科技感，在四辐式多功能方向盘前方拥有10.25英寸液晶仪表和HUD抬头显示屏，12.8英寸中控屏内置智能语音、ATS驾驶界面、多媒体娱乐系统、导航以及出行服务等，另外还支持整车FOTA升级。中控屏下方配备1.92英寸的启动按键屏，支持时间、天气、ATS 、AI人像语音等功能切换。此外还拥有车载行车记录仪和悦野圈App等。

车内支持5座/7座两种布局，主驾驶席配备有腿托和座椅记忆功能、前排座椅配备12向电动调节、加热、通风和按摩功能，并且拥有航空头枕。后排座椅也将配备通风、加热以及按摩功能，另外车内还将配备256种颜色可选的氛围灯、前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统，提供出众的舒适度。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，配备85L油箱并拥有35L副油箱加装位。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。另外，新车还采用非承载式车身，并配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。