经地名专家评审、

公开征求意见、

市地名办审核，

我市城区部分道路

命名和起止点变更方案

已通过市政府审批 

据市民政局官网消息

其中

庞公大桥正式命名为

凤雏大桥

襄阳市地名委员会办公室

关于对城区部分道路（桥梁）

命名的公告

经地名专家评审、公开征求意见、市地名办审核，我市城区部分道路命名和起止点变更方案已通过市政府审批，现公告如下：

 1.韩夫人巷：此路位于杨家花园社区，长约60米，宽约7米，呈南北走向，南起仁义巷，北止内环路垃圾转运站。因此路紧邻夫人城，为了纪念韩夫人助子筑城抵御前秦苻丕攻打襄阳之功，故命名为韩夫人巷。

2.奎文巷：此路位于杨家花园社区，长约150米，宽约6米，呈东西走向，西起许指挥巷（一米厂西院），沿一米厂西院院墙向东延伸至建材家属院，与内环路相交。因此路南侧附近，清末时有奎文阁（见光绪《襄阳府志》），是与县文庙相关的一座建筑，以此命名，有助于传承古城历史文化，故命名为奎文巷。

3.杨家巷：此路位于杨家花园社区，长70米左右，宽6米左右，呈南北走向，南起昭明派出所家属楼，北止古城征迁指挥部门前。因此路紧邻杨家大院(号称杨家花园)，杨家三代经商，曾在襄阳广置田产，是襄阳有名的大户，故命名为杨家巷。

4.北街东巷：此路位于北街东侧，长200米左右，宽3-6

米左右，呈南北走向，南起原北街附二路，北止管家巷。

因此路位于北街东侧，故命名北街东巷。

5.城隍巷：此路位于昭明台社区，长70米左右，宽5-10米，呈东西走向，东起鼓楼巷，西止铜鞮巷一号楼（现雅斯超市南门）门洞处。因此路南端附近为明清时期的城隍庙，为保留襄阳城的历史记忆，故命名城隍巷。

6.会仙巷：此路位于冯家巷社区，长130米左右，宽7米左右，呈东西走向，东起内环路绿化家属院，西止襄阳市青少年活动中心。因此路东端为清代的会仙观，故命名为会仙巷。

7.魁星巷：此路位于仲宣楼社区，长50米左右，宽8米左右，呈南北走向,南起环保科研所，北止内环路。因此路正对南城墙魁星楼遗址，故命名为魁星巷。

8.单家巷：此路长200米，宽约6米，呈东西走向，西起北街，向东延伸至现雅斯超市东门，折向南延伸至城隍巷（拟命名），因此路通往单家祠堂，故命名为单家巷。

9.凤雏大桥：

项目名为庞公大桥，北起樊城区长征路与大庆西路交汇处，南至襄城区庞公路与凤雏大道（拟命名）交汇处，全长约2.6公里，双向六车道，是汉江首座、世界第四座三塔式悬索桥。

10.凤雏大道：项目名为星光大道，北接在建凤雏大桥（拟命名），南至滨江大道。规划道路全长约4.5公里，宽度为70米，总体呈南北走向，为城市结构性主干道，是连接樊城商业中心和庞公片区的重要通道。

关于凤雏大桥、凤雏大道命名理由：

一是庞统乃三国时期襄阳人，在当时与卧龙诸葛亮齐名，号“凤雏”。

三国演义中有“卧龙凤雏”二人得一可安天下的典故。

现今西有卧龙大桥、卧龙大道，命名凤雏大桥、凤雏大道可与之遥相呼应，也凸显了襄阳三国历史文化特色；

二是襄城区庞公街道辖区已有庞公路和星光路，再在该区域命名庞公大道、星光大道会造成当地群众生产生活上的混乱。

11.高铁东路：此路位于高铁站周边，长约1511米，宽50米，北起荆山路，向东南延伸止于东津大道。因此路紧邻高铁站站房东侧，故命名为高铁东路。

12.高铁西路：此路位于高铁站周边，长约1705米，宽50米，北起荆山路，向东南延伸止于东津大道。因该路紧邻高铁站站房西侧，故命名为高铁西路。

13.高铁中路： 此路位于高铁站周边，长约1600米，宽30米，西起楚城路，向东北延伸至现代大道（规划名）后东折，止于中环线（规划名）。因该路和高铁站站台平行且穿南北广场中间而过，故命名为高铁中路。

14.高铁南路：此路位于高铁站周边，长约1875米，宽60米，南起东津大道，折向东北，东止中环线（规划名）。因该路位于高铁站南广场南端并和站房平行，故命名为高铁南路。

  2019年11月12日

今日上午

再传好消息

庞公大桥

随着襄阳庞公大桥主桥

最后一片加劲梁顺利吊装

标志着汉江首座三塔悬索桥主桥

成功合龙

随后大桥进入

加劲梁永久性连接和桥面混凝土施工

预计全桥2020年初建成通车

樊城与襄城再添一座过江大桥

这也是襄阳的第8座跨江大桥

为汉江首座、世界上第4座

三塔式悬索桥

施工现场

最后的加劲梁在塔底调试完成后

通过缆载吊机缓缓提升至半空

与已完成吊装的其他加劲梁节段精准对接

成功实现合龙

后续大桥建设进入最后冲刺阶段

预计2020年开始

进行主桥桥面沥青的摊铺

全桥钢结构的防腐

以及临时结构的拆除等后续施工

庞公大桥加劲梁吊装

是悬索桥建设关键的环节

2019年10月9日

首片加劲梁开始吊装

经过1个多月的建设

完成全部加劲梁的拼装

最快每天可吊6片加劲梁

“此次吊装加劲梁合龙节段长36.5米，宽9米，高3.22米，重量可达260吨，是所有箱梁中最重的一片，相当于一次吊起了200多辆小轿车。

”

中交二航局庞公大桥项目负责人吴小斌介绍：

“庞公大桥创新采用钢混凝土结合梁作为大跨度悬索桥的加劲梁，提高了钢板主梁结构的抗风性能，较好地解决了大跨度悬索桥桥面铺装技术难题。

庞公大桥位于襄阳市区

连接樊城与襄城，横跨汉江

是襄阳市重点交通项目

大桥全长2.6公里

其中桥梁总长约2公里

大桥跨汉江部分长756米

为汉江首座、世界上第4座三塔式悬索桥

设计为双向六车道

行车速度每小时60公里

跨江段包含非机动车及人行通道

独特的景观设计

使这座大桥成为襄阳新名片

大桥建成后

樊城与襄城再添一座过江大桥

这也是襄阳的第8座跨江大桥

大桥与大庆路、庞公路形成平面交叉

与解放路、汉江大道、滨江路、建锦路

形成立体交叉

将极大缓解樊城到襄城的交通压力

同时也缩短了市民过江时间

庞公大桥命名为凤雏大桥

星光大道也将更名为凤雏大道

以后千万别叫错啦

来源：襄阳网、楚天快报、襄阳市民政局官网

策划：王   茜

审核：王晓丽

责编：周芷璇

校对：周芷璇