最近，一种简称“ETC”的高速公路不停车电子收费系统在朋友圈刷屏，引发热议。

现象背后有着政策东风的影响。今年6月，国家发改委、交通部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（以下简称《方案》），要求到2019年12月底，高速公路收费站ETC全覆盖，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上等。

7月24日，交通运输部路网监测与应急处置中心又与12家银行，开展ETC客户发展深度合作。

株洲推进ETC工作如何？有何时间表？车主们对此有哪些疑问？

株洲已安装ETC的车辆约18万台，还剩57万台未安装

市交通运输局高速公路协调科副科长杨序介绍，目前我市车辆保有量约75万台，已安装ETC的车辆约18万台，还剩57万台车辆未安装，按工作时间表，力争2019年底前在籍汽车的ETC安装率达到80%以上，高速公路路口车辆使用ETC比例达90%以上。

据悉，我市将分类推进车辆安装，先在机关、企事业单位、公务用车上安装使用ETC，在城市公共停车场、商圈及旅游景区停车场等场所也将安装ETC应用，做到一网通行，一路畅通。

杨序说，推进ETC的应用和普及，是我国深化收费公路制度改革的重要内容，可有效疏解目前因人工收费通行缓慢引起的高速公路堵车问题，“初衷在于减少拥堵，便利群众，提升群众的获得感、幸福感。”

7月1日起，安装ETC的车辆在高速公路交费时，享受不少于5%的通行费优惠。杨序透露，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

银行和服务端上演ETC争夺战

“ETC通行不等待，XX银行免费办理快”“XX银行ETC业务有优惠”……乘着政策东风，银行间ETC支付业务掀起争夺战。

7月初，支付宝和微信两大互联网巨头也宣布推出ETC免费服务，这让ETC支付服务的赛道争抢变得更加热闹。

家住河西的孙女士买车两年了，由于平时主要在市内活动，节假日通常选择错峰出行，之前一直没装ETC。

今年6月起，孙女士明显感到装ETC这事又“热了起来”。前不久，她去炎陵出差，上下高速收费站都看到有银行工作人员在附近摆点，用各种优惠吸引客户办理ETC业务。回到单位，她看到还有银行工作人员上门推销ETC业务。

通过了解，孙女士最终选择一家银行装了ETC，享受到了相关优惠。在她看来，既然国家政策要求安装，早装还能享受些优惠，晚了可能花的钱更多。

装ETC安全吗？

最近，网上也出现了一些装ETC的车主，被不法分子用POS机盗刷的新闻。那么ETC卡安不安全？

记者随机走访三家银行了解到，ETC卡一般有两类：储值卡或信用卡。储值卡，即使用ETC运营公司发放的卡片，先充值，后消费。另一类是记账卡，一般是与各大银行合作，在信用卡上赋予通行卡的功能，实现先消费、后充值。而目前，银联信用卡支持“小额免密免签”的“闪付”功能。这就给盗刷带来了可乘之机。

银行服务人员称，目前的银行卡并不是全有“闪付功能”，信用卡会默认开通，储值卡被盗刷的风险很小。

业内人士介绍，银联信用卡默认开通“闪付”功能，免密免签的数额一般在1000元内，该功能也可关闭，但银行有时并不会告知。（株洲日报记者 李军 实习生/肖鹏）