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为什么中国飞往美国的飞机不能直接横跨太平洋说出来都怕你不信

在20世纪初美国莱特兄弟发明了第一架飞机,并且在空中飞行成功被国际航空联合会认可,从那以后飞机就变成了我们不可缺少的交通工具,改变和影响了人们的生活。飞机飞上蓝天后,不仅缩短了目的地的距离,而且更快捷高效。但是中国飞往美国的航班在地图上看却是绕了大半圈,不是直接横跨太平洋的,这让人们很疑惑。

其实有三个原因。1、是太平洋不属于我国管辖的范围,每个地方都有自己的管辖区,所以民航飞机是不能飞到别人的管辖区的,这样对自己的人身安全和财产等方面都会有所影响。

2、我们生活中看到的地图是平面的,我们会认为跨过太平洋是最近的距离。其实地球是圆的,中间宽,两边扁的不规则圆球体,所以纬度线有赤道向两极缩短,从中国到美国路线是一条圆弧。绕过两点大圆的劣弧选择纬度高进行飞行,这样才能达到缩短航程的效果。路线也会根据飞机状况或天气原因等因素进行调整。这样距离就变短了,时间上更快了,还节约了成本。

3、天气问题,在西风带地区,由于对流层气流与高海拔太阳加热等作用,使对应第七的平流层下部产生西风带,飞机在平流层顶飞行会受到这一风带影响产生速度差异。

国际航线为了飞行安全的考虑,对飞机航线也制定了相关规定,对跨洋的飞机要求最少要有120分钟距离应急紧急情况,遇到紧急情况才能方便在附近迫降。如果飞机在太平洋上空出现了故障,没有地方迫降,就很容易发生危险。

为了安全考虑从亚欧大陆飞行时,沿途的任何一个机场都可以随时接受迫降。所以亚洲跨太平洋的飞行只能走白令海峡。在前几年的马航370到现在都没有音讯,据判断很有可能是在海面坠毁的,至今连残壳还没找到。如果当时路线选择合理,遇到危险时及时迫降,也许就不会造成惨剧了。


文章来源(快资讯)