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暑运第一天, 南京南站迎来首列“大长金”
    昨天9:58,第一列“大长金”——从上海虹桥开往北京南的G2次列车缓缓驶入南京南站6号站台。
  7月1日起,全国铁路迎来又一次调图,并开启暑运模式。此次调图后,加长版的长编组“复兴号”首次与公众见面。昨天上午,在上海虹桥站、北京南站,16辆 CR400BF-A 型长编组“复兴号”动车组正式上线运营,双向对开。
  乘坐“大长金”更加舒适

  加长版“复兴号”为CR400BF-A型长编组动车组,采用8动8拖配置,总长度超过415米,总定员1193人,可满足时速350公里运营要求,加上车身有金色“腰带”,被网友亲切地称为“大长金”。
  据悉,16辆CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组计划每日投入运行3列,开行“复兴号”动车组列车6趟,车次分别为上海虹桥至北京南的G2、G118、G10次,北京南至上海虹桥的G3、G11、G149次。其中,G118/G149次为周末开行列车。

  昨天10:00,由上海虹桥驶来的G2次列车稳稳地停靠在南京南站。
  车门一开,乘客上下车秩序平稳。从南京南站出发“尝鲜”乘坐首列“大长金”的旅客共有177名。两分钟后,这辆“大长金”缓缓驶出南京南站,开往北京。
  当天,来自上海的乐净玮乘坐首列长编组“复兴号”G2次列车,到南京南站下车。“‘大长金’给我的感觉是,车厢更宽敞了,舒适度也更好,运行起来也非常平稳。”
  “大长金”解锁更多技能
  据介绍,16辆长编组“复兴号”一等座数量增加到148个,比8辆编组重联“复兴号”增加了92个,二等座席有1023个。
  “大长金”更加节能环保,列车经过进一步降噪处理,行驶过程中通过隧道或会车时,能够有效减少旅客耳部的不适感。在卫生保洁上,“大长金”采用国际先进的覆膜工艺,以养护代替过去的单纯保洁,经过清洁覆膜工艺的便器、洗手台等设备,污渍不粘黏,物体表面不留痕迹。为消除厕所使用过程产生的异味,服务人员清洁时用植物萃取液往便器内喷一喷,便可抑制异味的产生。
  加长版“复兴号”在我国高铁的已有技术基础上,对网络系统、供电系统、旅客信息系统等进行了优化完善,座位数量和舒适度也有所提升,Wi-Fi网络也更加稳定。
  在“大长金”的每个座位扶手上,均有一个与座位号相对应二维码。旅客只需用微信或支付宝二维码扫一扫进入“高铁旅客服务”平台,就可以坐在座位上选购餐车吧台现时销售的所有餐食,下单支付成功后,半小时内由车上服务人员送到旅客座位上。
  今年铁路暑运自7月1日起至8月31日止,共计62天,预计南京铁路发送旅客1320万人次。据铁路南京站工作人员介绍,铁路调图后,南京铁路增开往昆明、长沙、汉口、合肥、杭州、宁安等地多趟始发列车,开行列车总数达471对。暑期客流以学生流、旅游流、商务流为主,客流持续较高位,其中旅游、学生客流贯穿于整个暑运。铁路南京站方面提醒,暑运期间如有出行打算,还需提前“下手”。
  通讯员 祖韬 本报记者 董洁
  感动瞬间
  近日,一位读者拨通本报热线电话称,6月29日在江苏省人民医院就医时,看到了一幕感人场景。
  “他是江苏省人民医院心内科副主任医师雍永宏,昨天上班时摔了一跤,左肩骨折。”这位女性读者称,“为了不妨碍工作,他绑着绷带上班,忍着肿痛给事先预约好的患者看病,一直忙到中午近12点。”

  该读者称,雍医生的同事都在劝说他,骨折的手臂如果不好好休息,容易错位。可是他心系患者,并没有太在意自己的伤情。为这样的好医生,点个赞!