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2018年广水人最深情的呼唤—孝信城铁走广水
京城怀广     —引自 华安(征得本人同意后,原文有改动)
       漂泊的人对故乡总有种无尽的眷恋!爱它的山山水水,爱它的一草一木。尽管双鬓渐白,面容已老,但对家乡的热爱依然激情澎湃,魂牵梦绕!南丁湾 、北桃源 、东龙潭、西三潭,醉美广水好河山,千言万语难释怀。身在异乡的我,时不时地向外地人炫耀家乡的美,不暗淡于桂林的山水,不逊色于秀美的江南,更不屑于帝都的山与水!从北京驱车南下,沿路风景千篇一律,反复循环着一马平川,就像穿梭于广袤的草原,单调而又乏味。当山岭慢慢扑来,张开深情的怀抱,当树林一字排开夹道迎接,当鸟语花香清香袭人的时候,我知道,故乡到了。巍峨耸立,云雾缭绕的桐柏山,奇石镇地,巨林撑天,山的南麓就是我的故乡,广袤无垠,秀水长流,简称广水。
      对于一个在外漂泊的游子,没有国家公务员的敏锐度,察言观色,左右逢源。我只能在远方隔岸观火,翘首以盼,看我大广水的人们激情洋溢,唯有激情多壮志,敢叫日月换新天!
过去二十年,由于众人皆知的原因,百年通途变荒凉。如今早已是高速高铁的时代,就连偏远的云贵高原,难于上青天的蜀道,甚至西方过去认为是疯子规划的青藏铁路,也逢山开路遇水搭桥,架起了畅达全国各地的高速铁路网和高速公路网。后起之秀如雨后春笋般地遍地开花而我们的广水至今还捶死在艰难曲折的古道上。广行天下,先要有路。茶马古道本已俱往矣,可在我们广水依然重复上演。客人要来,我们要去。这是个讲究时效和追求更高质量生活的美好时代,交通畅达,舒适快捷方便!可是如今,无论你是从107国道还是从大悟县入广,心里总有种莫名的失落和酸楚。“车一跳、广水到”,不知是自我的调侃还是别人的嘲讽。山水涤人性,天地宽胸襟!到底是我们当年漠然置之还是官爷的不作为?让周边曾经眼红我们广水的县市现在甩广水几条街。
    
我依稀记得18岁那年,去了黄土高原的一个遥远小县城,它是和广水同年建市,那时给我的感觉是这座荒凉新县城很贫瘠,千里沟壑,万里黄沙,远没有广水山富水饶。然而就是这短短二十年的发展,它已经发展成为山西省最重要的新型能源城市。它既不是革命老区也没有开国元勋,高铁和高速路特意为它而弯曲!车牌是最能体现一个城市的综合实力。它的号牌是晋F,而广水从鄂K变成了鄂S,几乎垫底。这些固然有国家政策上的因素,也与我们默认了成全他人替他人做嫁衣有关。
 我们错过了《国家中长期高速铁路网规划》本该有的(如京广高铁过境、京港澳高速过境、汉十高铁过境)交通便利,因为一些因素的干扰而擦肩而过。百年通途鄂北重县市如今变荒凉。共和国早期的时代宠儿如今破落萧条。四十年了!改革开放的发展红利该分一点给我们了!100万人出行诉求,100万人口红利更是不容小觑!随麻安铁路和孝信城际铁路规划出台了,给了广水亡羊补牢,再失不有的机会!我们不能再等待再失去,即便有一丝希望我们也要去做百倍努力!拼搏一把不给后世留遗憾,争取一回不给儿孙留骂名!广行天下,势在必得!
一百六十年前,在那个兵荒马乱的年代,我们的祖先有一部分人去了遥远的地方,用自己勤劳的双手打造出安徽省县域经济五强之一的宁国市。如今的广水人一样可以垄断首都90%的鲜肉市场,一样可以占领东方明珠下60%的不锈钢市场份额。还有千千万万遍布珠三角、长三角、京津冀以及海外的广水弄潮儿。我们从未笨过,我们从未放弃过,我们一直在努力。无论过去现在还是将来,无论是在乡还是漂泊异乡他国,我们都会为建设美丽的家乡而竭尽全力奉献自己的勤劳和智慧。

如果说2018年最美爱情故事是
“老公,我为你拦下了一辆高铁,
你不来,我不走!”
那么2018年最激情的呼唤就是
“广水,我为你喊出一列高铁
它不来,我让习大大来!”
应有青山,毓秀三潭,上善若水,广纳百川!
广水人!加油!             
信息来源:游刃有余
责任编辑:王立