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自2012年起，我国要引进苏-35的消息就在网络上被热议，人们普遍不相信这个消息，理由是“苏-35是俄罗斯最先进的战机，他们自己都不够用，怎么会先卖给你？”然而2016年12月底，首批4架苏-35交付了我国，但网上的质疑声依然如故，只是内容换成了“我们都有歼-20了为何还要买落后的苏-35？”
苏-35就是带着这样一丝尴尬来到我国的，2017年俄方一口气交付了10架，再加上媒体的报道，苏-35的神秘面纱也被揭开。就在人们对于它多久才形成战斗力猜测纷纷的时候，2月7日，4架苏-35战机编队前往南海参加联合战斗巡航任务，这预示着苏-35已经具备初始作战能力了。
苏-35和苏27双机编队
对于苏-35的此次出动，周边媒体都高度关注。某省媒体第一时间就报道了相关消息，并称这是对某国在该地区“航行自由”的回应。苏-35是一款三代半战机，它不但能制空，还能对地、对海实施精确打击。最重要的是它在航程达到3650公里的同时，还具备空中加油能力，这使得我国在东南、南两个方向上的控制能力大大加强。
我国最早接收4架苏-35是在2016年12月26日，距今还不到14个月的时间，在这么短的时间里，让一款非国产战斗机形成战斗力，其所传达的信息比苏-35出动更让人振奋。
苏-35CG
2006年，我国飞豹战机形成战斗力的时候，《新闻联播》节目还特意进行了报道。要知道飞豹是1992年服役的二代半战机，其复杂程度和信息化程度远不如三代半的苏-35，就这样还花了14年才完成全训科目形成战斗力，这么一比就知道苏-35一年就形成战斗力有多牛了。同时也说明了我军已经形成了一套全新、高效、快速形成战斗力的训练方法。
此前我军在南海方向要么是纯制空战机歼-11和歼-10，要么是多任务战机苏-30MKK，再或者是战斗轰炸机飞豹，无论是哪一种在这个区域都没有压倒性优势。而苏-35的出现改变了这一局面，它使得我军在这一区域里，无论是制空还是制海能力都大大领先周边国家，这或许也可以解释为什么有了歼-20还要引进苏-35了。
京公网安备 11010802023289 号
