涿州市花田路下穿京广铁路立交桥顺利顶进就位 _鸿蒙

"0.3米、0.2米、0.1米、就位！"随着一声"就位！"在京广铁路和花田路的交汇处，一座重达9000多吨箱涵精准就位，在施工期间也保证了国内最繁忙的京广线安全正点运营。工程顺利顶进就位，为下一步花田路顺利贯通奠定了坚实基础。

12月3日8时18分，由中铁六局北京铁建地下工程项目部承建的涿州市花田路下穿京广铁路立交桥顺利顶进就位。该桥位于琉璃河南至涿州区间，京广铁路K47+896处。为10m-18.5m-18.5m-10m四孔框架地道桥，框架桥中心线与既有道路中心线重合，框架桥中线与铁路交角83.5°。

施工前，项目部详细制定了专项注浆方案、京广线路加固方案与箱涵顶进方案，并多次组织各方召开专题会、协调会确定了最终施工方案。

为保证京广铁路正常运行，顶进过程中，项目部严格把控关键环节。每次开镐前严密协调线路加固、出土和顶进的关系，对设备、线路加固和前端清土情况进行全面检查。同时为避免挖土作业时超挖危害线路安全，对桥体悬臂板以上土体及道碴先用人工戳穿至前悬臂板以下，保证挖掘机视角清晰。项目部设立黑白两班制，24小时盯控作业，在确保各类物资、机械充分的前提下，关键部位专人盯控保证了施工的顺利进行。

在施工期间得到了各级领导殷切关怀，多次到现场检查并指导相关工作。

花田路的开通将实现107国道和京港澳高速联通，方便市民出行，完善城市化建设的交通网络，推动区域交通一体化的发展，为京津冀交通做出了重要的贡献。

编辑：tq

来源：地下工程部

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