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夏县、临猗两县融入中心城市已板上钉钉
首当其冲的
自然要是道路啊!
而现在
临猗、夏县与中心城区
就将规划新的快速路!
丨图片源自网络丨
9月21日,市规划局组织召了开盐临夏道路交通研究座谈会。运城市规划设计院、盐湖区、夏县、临猗住建局领导和相关专家参加了会议,就盐临夏一体化道路交通规划进行了充分讨论研究。
对拟规划道路功能、选线、走向、连接中心城市与南同蒲铁路物流中心和蒙华铁路物流园的货场专用线、209国道改线设想、运阳高速运城—夏县段出入口设置等重要问题进行了仔细研究。
目前
运城至临猗、夏县的道路都还挺不错的
但是,纵观山西省内的兄弟城市
运城还是稍微有点差距的
例如:临汾的滨河东路
临汾·滨河东路
滨河东路北起洪洞滨河东路南端,南至襄汾丁陶大道,新建52公里,贯通68公里,按城市道路和一级公路标准建设,设计时速80公里/小时,总投资42亿元。
丨临汾滨河东路丨
长治1+6城际快速路
长治1+6上党城镇群路网,是长治市区与长治县、壶关、潞城、屯留、长子、襄垣六个卫星城镇的快速联系通道。现已全部通车。
丨长治市区通往潞城的快速路丨
由此可见
盐临夏一体化中
交通还是大有可为的!
我们也期待,一条高标准的快速路
尽快在三地实现!
两大铁路物流园!
除了已开工的黄河金三角铁路物流中心(南同蒲铁路运城物流园)之外,蒙华铁路也将在运城西站建设蒙华物流园。西城,也将成为运城真正的物流中心。此外,还研究了中心城区连接两大物流园的货场专用线选址问题。
为大运城的发展
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