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“海瘦了”补贴降了，出海趋向观望
“现在海实在太瘦了，感觉一年不如一年了。忙活了一天，就三个螃蟹值钱，160元/公斤不算贵，但吆喝了快两个小时，都没有买的。”在西口渔市，渔民李大姐指着面前的摊位无奈地说。“打了一天，就有点小偏口鱼，虽然也就一拃多长，好歹还能卖出去，其它都卖不上钱啊！”
“要不是国家有休渔政策和燃油补贴政策，渔民就要饿肚子了。”李大姐无奈地说，“西口出海的船都是本地渔民的，但听说其他地方的一些小渔船，都转租给了临沂、菏泽等地来烟台的人，没办法，出海打不上来多少鱼，还得付工人工资和油钱。今年柴油降价了，大约4000元一吨，比往年最贵的时候便宜了近3000元，要不是省了油钱，恐怕很多渔民出海一趟赔一趟。”
今年起，我市捕捞船补贴较之前发生重大变化：今年发放的2015年度渔业油价补贴标准，比2014年度降低30%左右，2016-2019年度，捕捞渔船油价补贴标准分别在上一年度的基础上，逐年递减约18%。自2018年起，对达到限制使用船龄的老旧捕捞渔船，不再发放补贴；自2020年起，对作业类型为拖网的捕捞渔船，不再发放补贴。
出海次数多了，收入却没有明显增长
相似的情况，也发生在市区最大的初旺渔港。“这几年初旺渔港的捕捞量逐年下降，都在六七万吨徘徊，跟最好的年份根本没法比，那时候能有10多万吨。”提起每况愈下的鱼情，初旺渔业养殖捕捞处经理赵经民满是担忧：“如果不实行伏季休渔，现有的渔业资源将进一步萎缩，虽然伏季休渔实行了好几年，但由于近海污染和外地船只来烟滥捕滥捞，秋季开捕后渔业资源的恢复并不明显。现在很多渔民选择外出打工，甚至成了主业，就等鱼多的时候回来出几趟海。今年天气不错，出海的次数比往年要多，但渔民整体收入却没有明显增长。”
记者从市渔政部门了解到，目前，对虾、带鱼、小黄花鱼等烟台传统渔业资源已形不成渔汛。为保护渔业资源，今年休渔以来，烟台各级渔业执法机构共立案查处各类违反伏季休渔规定违法违规案件81起，查处违规作业渔船81艘，没收船筏3个，目前已结案32起，其他49艘违规渔船仍在扣押、处罚阶段。
来源：水母网
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