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近日，据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，京雄城际铁路建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路，全线铺轨总长度214公里。
京津冀、长三角、珠三角共同组成我国三大经济圈，京津冀更是支撑我国北方发展的重要一环。京雄城际铁路全长92.785公里。该铁路运营后，雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀”，实现与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈，它的建成将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对提高新区对全国的辐射能力、促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。
坐地日行八万里，巡天遥看一星河。以前，在京津地区，旅客列车平均时速为43公里，也就是说一个小时只能从城市的一个区到另一个区，群众出行过着“双城”或“三城”工作。2008年，第一条京津城际高铁开通。人们终于摆脱了转车难，出行慢的问题了。随着城际铁路网不断拓展，人们可以随时“在北京工作，天津生活，河北养老，早晨逛故宫，下午逛五大道，晚上去避暑山庄下榻”。这些在过去看似不可能的事情，如今在京津冀一体化城际铁路网的大背景下，让日行千里的梦变成了现实。
“交通强国，铁路先行”。京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑和引领国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。京雄铁路建成后将与全国高铁网紧密联系，促进机场、港口和公路交通协同发展，多种交通方式的完美融合，极大地提高人民群众幸福指数。
交通是城市发展的动力，也是京津冀协同发展的“骨骼”。未来，这里将接入京唐城际、京哈铁路、城际铁路联络线、市郊铁路副中心线、地铁6号线、平谷线、M101线等多条轨道交通。地面上多条公交线路接驳、疏散客流。围绕交通枢纽展开的百万平方米大型高端商务区，将加速推动这一区域形成“产城融合、站城一体”的新格局。
高铁改变生活。当下，中国铁路正以加快速的步伐走入我们的生活，同时也在不知不觉中改变着我们的生活方式。现在，它带给我们的不仅仅是“速度”，更提升了人民群众的幸福感和获得感。我们相信，铁路部门必将在新区建设中不负人民重托，锐意进取，为雄安新区的发展插上腾飞的翅膀。
内容来源：中国青年网
京公网安备 11010802023289 号
