九江有两个八里湖你知道吗？ _鸿蒙

消失的八里湖

如今，在九江说起八里湖，大家都不会陌生。

2009年初九江提出了“中心城区从甘棠湖、南湖时代走向八里湖时代”的口号。2011年9月5日，八里湖新区管委会正式揭牌成立，这个以湖命名的新区环八里湖而建，以生态新区为目标，2015年更是晋升为4A级旅游景区，风景宜人。

由此，这个曾经位于九江市郊的八里湖名声大噪，和市区的甘棠湖、南门湖齐名，甚至大有赶超之势。

八里湖

然而，搜索九江公交的站牌，大家可以看到，在开发区浔阳西路上也有一个八里湖公交站，16路、30路、36路和53路都途径此站，和八里湖新区相隔甚远。不仅如此，在周边有一条路，也叫八里湖路。

浔阳西路上的八里湖站

为什么在九江会有两个八里湖呢？

其实，笔者小时候就住在开发区的八里湖旁，在上个世纪九十年代以前，开发区的确存在着一个实实在在的八里湖，之后被全部填掉。而如今八里湖新区的八里湖，也有部分人称作鹤问湖，由于离城区较远，当时还是一片荒凉之地。

而上个世纪九十年代初开发区的八里湖（以下讨论的均为开发区的八里湖），则是从九江六中一直延伸到九江国棉一厂的一条狭长湖泊，和当时的开发区一支路平行，周边有九江六中、九江冷冻厂、板鸭厂、九江商检、外贸部住九江接待站、九江国棉一厂等单位。

前两天我搜寻资料的时候，找到了一张日军侵华期间，吉田初三郎做的九江景观图（1939年出版发行），其中开发区除了滨兴洲（老火车站、刘胡兰食堂、一马路、二马路、三马路等地），其他地方荒无人烟，多位河流湖泊或是浅滩、湿地，并未看到八里湖。

吉田初三郎绘制的景观图（开发区部分）

这几天我持续搜寻八里湖的相关历史，但相比于周边的龙开河、国棉一厂等地标，八里湖的信息几乎全部都是如今的新区里的八里湖，难道曾经记忆里的八里湖就没有留下一点痕迹么？功夫不负有心人，终于在一位名为“叶子”的专家（膜拜ORZ）写的《九江龙开河城区故道探讨》的相关文章中，找到了八里湖的踪迹，让思路变得清晰。

要说八里湖，就得从龙开河说起，我搜索了近代九江所有的地图，发现八里湖似乎并没有存在过。

上世纪三十年代的地图

在以上三张地图中，南浔铁路依然存在，开发区一支路依然存在，可八里湖的位置却只标明了龙开河。

别急，再来看几段文字：

“龙开河在解放后于东岸修建了堤坝，用于城内防汛，河西岸是疏浚后的新龙开河一片平缓宽阔的河滩。春秋水位低浅之际，很多人一家老小在河滩上放风筝；时常有流浪的戏班和马戏团在河滩上搭棚唱戏，看戏的人们熙熙攘攘，热闹非常。河滩上也经常有交易集市。这样，在西岸周边形成了交易商市和流动民居的密集区，并且向河滩不断蔓延推进，随着60年代后人口密集爆发，河滩逐年被民居侵食。西岸的堤坝大约是在70年代修建。堤坝建成之后，形成了沿堤坝环居的密集的平房居民地带。”——来自龙开河集团相关介绍。

“上世纪30年代，日军侵占九江后，在官牌夹（九棉一厂）南边低洼地修建飞机场，为防被龙开河和七里湖汛期水淹，在飞机场的东、南、西（北面是九棉一厂）三面筑起了大坝。据说筑坝的泥土还是日本人用船从他处取来的，所以此地得名“飞机坝”。”

“为了便利八里湖的交通，先后修建了两个闸口。一个是60年代中期初，在三马路终端（老市委党校后）龙开河上建了一个闸，把三马路与八里湖东坝连起来了。又在七里湖与八里湖间的堤坝上建了一个闸。这样龙开河这段河道基本“死亡”了！第二个闸是60年代末70年代初，在濂溪河与龙开河汇合处上方（老马渡附近）建了一个“向阳闸”。”

“当初，在修筑八里湖北堤时，堤外留了几百米宽的滩涂地，随着城市人口增长，为了充分利用这块地，又先后在滨兴洲中纬路南端和春安里东，分别建了一条下铺涵管的跨河公路，先后有一些企业和学校在此落户。如:六中、十中、铁小、铁中，板鸭厂、河西水厂，以及一些单位宿舍等等。好好的一条河，被分成几段，城市建筑垃圾、居民生活垃圾毫无顾忌地往河里倒，路下埋的涵管，又没有人疏通，慢慢地就淤塞了，几个河段变成了几个水潭，有一个还叫了一个很好听的名字“月亮湾”！”——《九江龙开河城区故道探讨》作者“叶子”

我们从其中几段文字加上之前的图片中，不难看出，八里湖就是曾经的龙开河某段，只是被人为的切断了，形成了独立的湖泊。于是，有了上世纪90年代的地图。