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自从ofo、摩拜等共享单车成功运营之后，许多的投资人及创业者看到了这一块蛋糕纷纷效仿进入市场，而且从共享单车也衍生出了许多其他共享产品，例如共享汽车、共享雨伞、共享充电宝等，可以说开拓了当今共享经济，但是随着时间的流逝，许多的公司纷纷宣布破产，共享充电宝也遭遇洗牌，那么共享经济真的适合当今社会么？
首先说共享单车市场，现在出了ofo及摩拜运营的比较好，其他的绝大多数共享单车均已宣布破产，而现在还在市场上的共享单车公司也只是在苦苦支撑，破产也是早晚的事，为什么这么多共享单车都倒闭了，究其原因都是资金链出现了问题，为了抢占更多的市场，很多公司都斥巨资造车，在舒适度以及骑行上面都超过了ofo及摩拜，但是相应的押金也高了很多，但归根结底押金相比于自行车的价值成本还是低了很多，现在社会上很多人的素质都是不堪入目的，我曾经见过最恶劣的就是把自行车肢解，全都拆了然后卖废品，还有一次我在找小黄车的时候地图上面很多但是看到的却寥寥无几，全部被人私藏，这就造成了很多经济损失，而为了运营还会继续投入新的共享单车，最后就造成了资金链断裂，破产也是无法避免的。
而共享充电宝在宣布进入市场的时候许多的人都是满怀期待，手机终于可以不怕没有电了，但是真正投入市场之后却不是那么自己想象的那样，实用性非常的低，之后绝大多数的共享充电宝就纷纷的被市场淘汰，泡泡充电、放电科技、乐电等几个实力比较强的公司也没有撑过一年。共享汽车也是，投入市场并没有多场时间就纷纷的退出市场，首先成本太高了，而且使用损耗也相当大，毕竟不是自己的车，没有那么多爱惜的想法，就好比你没了一辆两千块钱的夏利，你会用心的去保养么。
共享雨伞在初期运营的还是比较好的，毕竟这是十分实用的东西，而且一把雨伞的成本也并不是很高，天有不测风云，许多人都会遇到下雨没有带伞的情况，共享雨伞能解决人们当前的燃眉之急，还是比较受用户们喜爱的，而且雨伞也不值多少钱，大多数人在用过之后都会归还，毕竟谁家没有雨伞。
共享经济这个项目出发点很好，对于社会整体的帮助也很大，但是当今这个社会却并不适合共享经济，不是所有的人都有道德底线，俗话说有借有还再借不难，这一点在人与人之间都尚不能完全做到，更何况现在这些没有监督的借，一粒老鼠屎毁了一锅粥说的这就是这么个道理，也因为这些老鼠屎许多人现在连押金都要不回来，而ofo和摩拜单车现在表面上运行的还很好，但是也不知道他们还能够在坚持多长时间，当他们倒下的时候共享经济估计也会宣布结束。
如果想要共享经济能够持续的在社会上运行，那么首先让社会的每一个人都变得有素质有底线，这个时候也会有更多的利民项目开始施行。
来源：头条
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