扫描到手机,带走继续看！
用手机或平板电脑的二维码应用拍下左侧二维码，可以
在手机继续浏览本文，也可以分享给你的联系人。
在手机继续浏览本文，也可以分享给你的联系人。
经过轰轰烈烈的各种拉投资、垫资、杂七杂八的曝光,董明珠的那批新能源汽车算是基本上都露出真面目了。
尤其是银隆艾菲,拥有多个版本、甚至超过6米的超级加长版。但有个问题就是,这些车不是针对个人市场的。
先说车,图为早先展出的01型版本银隆艾菲。
因为没有整车设计能力,银隆没有研发该车的外壳,而是专注于提供电池及动力系统。车型来自九龙艾菲,而九龙艾菲则是模仿的上代丰田埃尔法。所以从外观上来说,这车和上代埃尔法几乎是一模一样。
动力上使用银隆自家的钛酸铁锂电池,目前全世界只有银隆将此技术量产化。
相比于锂电池、这种电池的优点是寿命很长,30年之内不会出现大幅度的电量衰减。另外充电电阻非常低,带来的好处就是充电非常快。
目前银隆已经能做到在充电桩模式下、4分钟就可以充满一辆电动大巴,也就是因为这个优势,银隆渐渐抢占了高端市场。
但钛酸铁锂电池也有缺点,那就是能量密度比较低。基本一辆车的内部空间所装载的电池只够200km的续航,而锂电池车型已经能达到了700km。
成本约是锂电池的2到3倍,当初国际车企放弃研发这种电池就是这个原因。
但从长远角度来说,还是钛酸铁锂电池更有价值。
来看下和丰田埃尔法的对比,图为埃尔法侧面,该车长度不足5米。
图中这辆是董明珠那辆最新曝光的"超级MPV",车长达到6005mm,比普版埃尔法要长一米多。
因为车长超过6米,该车属于客车,估计可以容纳最多16个以上的座位。这时候问题就来了,正常C照是无法驾驶该车的。所以对于家庭车主来说,就别激动了~
京公网安备 11010802023289 号
