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多数车主知道
车辆一旦脱审将面临罚款记分处罚
但却不知道如果连续三个周期脱审
车辆将被强制报废！
日前，济南交警发布数据显示，
目前在济南就有31127辆机动车
因连续三个年检周期未年检将被强制报废。
其中绝大多数是私家车，
里面不乏奔驰等豪车！
近日，市民王先生很是闹心，实在不忍看着价值百万的奔驰轿车被拆解报废，但因为连续三个审车周期未参加审验，该车已经被车管所强制报废，若想恢复几乎没有可能。
事情还要从大约三年半以前说起。当时因公司业务发展需要，王先生被派往上海工作。王先生带一家老小前往。转眼三年多过去了，其间因为工作忙，他也没怎么回济南，名下一辆价值百万的奔驰进口车，也一直被闲置在车库里。
几天前，王先生回到了济南，到车库里一看，这辆价值上百万的奔驰车早已蒙上了厚厚的尘土，且由于长期闲置，车辆轮胎、电瓶、发动机、变速箱等诸多零部件出现了严重问题。虽然看着有些破败，王先生却对自己的爱车很有信心，这车车龄还不到10年，行驶里程也只有七八万公里，经过修配完全可以继续使用。可是，一个朋友的提醒让王先生惊了心。朋友告诉他，车辆这么多年没年审会不会有问题，让他赶紧到车管所查一下车辆状态是否正常。王先生一查，果然被朋友说中了，他的奔驰车车辆状态已经是被强制报废，不能再驾驶上路。而之所以被强制报废，就是因为该车已经连续三个审车周期未参加车辆审验。
济南市车管所宣传科科长于宪革介绍，根据2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》：已注册的机动车因在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当予以报废。车辆被强制报废再驾驶上路的，对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。
王先生的车虽然被强制报废，但实际车况并不十分糟糕，有没有办法把车辆状态恢复正常呢？对此车管民警介绍，被强制报废的车辆有两种情况可以申请恢复正常状态：
这两种情况下，车主可携带相关证明材料到市车管所申请恢复车辆状态。然后由市车管所上报省车管所，省车管所上报公安部申请恢复车辆状态。
显然，王先生的车辆不属于两种情况任何一种，因此只能请车辆拆解公司拆解报废，而拆解报废只有200元每吨的残值补贴，这辆价值百万元的豪车获得的补贴连400元都不到。
事实上，王先生的遭遇并不是个例。因为连续三个审验周期未参加审验车辆被强制报废的大有人在。
济南市车管所提供的数据显示，截至目前，全市已经有31127辆机动车因连续三个年检周期未年检将被强制报废。3万余辆机动车中，小型私家轿车占绝对多数，有29865辆，占到总数的95.94%，大型车辆有1262辆，占比相对较少。
济南市车管所相关负责人介绍说：“这些达到报废标准的多数为老旧车辆，当然也有部分注册登记时间不长但忘记年检的车辆。”
“尤其是15年以上的车辆，半年一检的政策一来未必人人皆知，二来频率也很高，一旦遗忘容易错过年审。”
于宪革说，也有一些车主对车辆年检不重视，或心存侥幸。但是很多人不知道，机动车逾期未年检，车主可能还要承担很多后果。
据介绍，车辆脱审超出一个月时间，交警就会将车辆信息录入卡口系统，车辆一旦上路系统会自动报警，民警会组织现场查处，对驾驶人给予罚款200元，记3分的处罚。脱审车辆在济南市区可以说是基本上寸步难行。
民警提醒，车辆一旦被强制报废，不论车辆实际车况如何，都不能再恢复成正常状态，若驾驶被强制报废的车辆上路被查，将面临吊销驾照的严厉处罚。
可以说，已经被强制报废的车辆几乎没有上路的可能，对于这些车辆来说，唯一的出路就是联系报废企业自行报废。
车管民警介绍，如果被强制报废的车辆不主动报废，除无法上路行驶外，在将车辆交给合法报废企业拆解报废后，车主无法继承原机动车号牌号码。
来源：人民日报
京公网安备 11010802023289 号
