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买车就像娶老婆 有些事情在乎起来很要命 但没用

不少人在买车的时候,挑好车型,选好配置以后,脑袋又会猛然一闪而过,担心这台车以后保值与否。在这个时候,如果挑的是台热门车型,那还好,皆大欢喜,但如果挑的是台冷门车型的话,无疑会令这位仁兄再次陷入选车困难症的深渊中。

 

 

到底,买车应该在乎保值率吗?

这个问题,途哥只能打个下三滥的比方,找老婆,应该找个耐老的吗?

 

 

但你不是王思聪,你没有一群年轻的女孩子等着进你的家门,实际上是,耐老的,你不喜欢,你喜欢的,不耐老。你也不会因为这“荒唐”的理由,让你的女朋友离开吧?

买车也是如此,看中了就买,没必要纠结什么保值不保值的。

 

 

你说你手里不宽松,想将来卖车的时候,能卖多一点是一点。但你想想,你如果真的那么困难的话,不是更应该一台车开它个十几二十年吗?难道一穷二白,还打算开三年就换新车了吗?也许你还会说,我有急事,需要卖车套现。大家认为这类人还应该买车吗?

 

 

人的欲望总是无止境的,有一部分人,在他买车的时候,他希望能从天而降一台,他完全满意的车型,如果没有的话,他则希望能多蹭一点便宜是一点,乞求用十万的预算,花出二十万的价值。对于这种人来说,他希望从买车时的优惠,到卖车时的保值率,都能一直保持最高。

 

 

虽说买车的时候没必要考虑保值,但保值率又确实是一个衡量车好与坏的指标。保有量大,质量好,性能出色的车型自然保值率也高,对于消费者来说,这是一个很不错的参考因素。只是,保值率优秀的,基本上不是大众就是日系。

 

归根到底,买车还是得看清自己是个什么样的人,打算这台车开多久,和兜里有多少钱。频繁换车的,关注一下保值率无可厚非。普通老百姓买车,相对于保值率,途哥觉得更应该关注的是可靠性,毕竟买车和买房不同,车买回家以后,身价是肯定要跌的,如何能让这台车服役久一点,才是值得关注的点。

不过,凡事都有例外,就像早几年面世的法拉利拉法(LaFerrari),刚刚上市时的报价是2250万元人民币。最近有某土豪以4000万的价钱成功出手,稳赚了一千多万。唉,早知道......(早知道什么?你有2250万吗?)