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据中车时代电气技术专家介绍,与普通地铁列车相比,永磁牵引系统列车的电机更加高效、功率密度更高,综合节能达30%。以长沙地铁为例,如果采用永磁牵引系统,每年可节省550万元电费。
因具有更加高效节能、更加轻量化和更低全寿命周期成本等优点,永磁牵引系统被认为是下一代轨道交通列车牵引系统。此前,阿尔斯通、庞巴迪等国际巨头生产的轨道交通永磁列车已在法国、日本等国成功商业化。随着首列自主化“永磁地铁”投入使用,中国城市轨道交通装备的国际竞争力也显著增强,将给未来城市轨道交通带来良好的经济和社会效益。
来源:cnBeta