近日，有市民向市创建办反映，路桩设置之后，经常有车辆被路桩碰损，行人走路的时候也容易被路桩碰伤。人行道上的路桩到底该不该装？记者对此进行了调查采访。

不少路段人行道上装有路桩

昨日上午，记者来到和平桥小学旁的黄河西路，看到道路两侧人行道边上黄黑相间的路桩一字排开，这些路桩为铁质圆柱形，高四五十厘米，两根之间相隔约1.5米。被路桩隔离后的人行道上，记者没有发现乱停乱放的车辆。

随后，在祥和路、矿山路、解放路等多条道路上，记者看到了同样的路桩安装在人行道上，但还是有机动车从没有安装路桩的地方驶入，停在了人行道上。

记者在安装路桩的多条路段看到，有的路桩被不同程度的损坏。一家店面的老板告诉记者，这些损坏的路桩有的是被车辆撞坏的，有的可能是人为破坏的。“这些路桩装了有一段时间了，据说是为了防止车辆乱停，装了路桩后，有些商户停车不方便，影响生意，就将自己店门前的路桩破坏了。”

有市民认为装的好，车辆违停减少了

市民王大爷每天傍晚都会和老伴在小区门前的人行道上散步，他向记者讲述了安装路桩后的变化。“以前，一到晚上，随意停放的车辆把人行道都占完了，安装路桩后，车辆不能乱停乱放了，人行道顺畅了许多。”

“以前，机动车道与非机动车道之间没有隔离栏，有的沿街商户为了图方便，停车时将一半车身停在人行道上，一半车身停在非机动车道上，给行人和骑车的人带来很大不便，这些路桩装好以后，违停现象大大减少。”市民黄先生对在人行道上设置路桩表示赞同。

也有人认为，路桩的设置不够人性化

记者在采访中发现，多数市民认为路桩的设置在一定程度上制止了车辆的违停，保障了人行道的畅通，但也有部分市民对路桩的设置持反对意见。

“前几天，又一辆小车被路桩碰损了。”家住建国西路静博园小区的市民谭先生告诉记者，自从安装路桩后，已经有数十辆车碰损，有时候车辆临时停靠在路边，一开车门就很容易发生刮蹭，还有的新手稍不注意就会撞到路桩上。

在路边开了一家烟酒店的市民张先生也直言不讳的说：“商店经常需要进货，安装了路桩，车辆开不进来，还得将货一件件搬下来扛进店，给商家带来很大不便。”还有市民说，为什么路桩设置时对一些修车洗车的留下了进出口，其他沿街店铺却没有留下？商家也需要停车、进货，这样设置有失公平。

也有市民认为，设置这么多路桩，看上去不够美观，不及时清洗的话会影响市容，路桩的设置也不够人性化，虽然车辆开不上人行道了，但桩距间隔过密，对行人通行也有一定影响，到了晚上或是雨雪天气，一不注意很容易碰到受伤。

市城管局设施大队：为了阻止机动车占用人行道

就此，据市城管局设施大队有关负责人介绍，安装人行道路桩，是为了阻止机动车占用人行道。这些道路有市管道路也有区管道路，市、区各负其责对辖区人行道进行综合管理，路桩间距一般在1.6米左右

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