把昂贵和先进的战机扔到沙漠里去？而且还是几千架？谁这么土豪？让我们走进著名的飞机坟场看一看。

飞机坟场的局部

在美国的亚利桑那州图森市外的荒漠中，有一片15平方公里的巨大土地被一个叫做航天航空维护中心的军方机构占据。这里是美国退役、封存战机的最大停放场所，被美军称为飞机坟场。

在这里，密密麻麻地排布了4500多架各型战机——超过了世界上绝大部分国家的全国军机数量，一眼看去，绝对让密集恐惧症患者感到十分惊恐。

虽然名为飞机坟场，但停放在此的战机状态都十分好，而且有大量战机并没有过时，只不过美军因为规模的限制，不可能把所有装备都用上，稍微落后一点的战机在新型号出来以后，就被封存放在这里了。可以这样认为，这是美国空军潜在力量的基地。

密集的飞机坟场

从二战结束以后，这里就变成了退役和封存战机的集结地。不过，上世纪50-70年代退役的老飞机们大部分已经被从这里清理了出去：飞机坟场只保留仍有启用价值的退役飞机，彻底没有战斗力的战机将被清除出去。在4500架各型飞机中，居然有一半以上是三代战机！很多国家都没有完成二代战机的退役工作，而美国人竟然把三代机封存了扔荒漠里！

这也体现了美军的装备逻辑：面对局部战争，手上的战机已经绰绰有余了，保留最先进的就好。稍微差一点的统统退役封存掉，还省钱：尽管这些飞机的技术水平对于大部分国家而言仍然是压倒性的。

不过，美国人可不是粗枝大叶的俄国人，不会把退役封存装备扔在野外生锈腐烂，而是进行了专门的工作，让其大部分处于可以随时启用的状态。飞机坟场的地点专门选在了降雨稀少、干燥的地方，这样有利于武器的保存——这样也节约了资金，飞机直接放在户外就好了，不需要专门的储存仓库。在被放入飞机坟场前，战机上的武器挂架、武器、电子器材等易损耗品全部拆除，单独保存，部分管线和部件也被拆掉。战机上所有的舱门和缝隙用专门的胶带和特殊乳胶密封，部分区域打入惰性气体，飞机上部分关键部分用特制布料覆盖加强密封。这样的飞机在干燥地区放个几十年，本身也不会被腐蚀得太严重。

封存完毕的F16

美军这样做一方面可以在万一爆发大规模战争的情况下，迅速启用“老”飞机扩充战斗实力。飞机坟场内飞机上的重要部件也可拆下来用于现役飞机的维护。另一方面，美军在卖给盟友的军械中，肯定不会出让美军一线的精锐装备，很多飞机都是从飞机坟场里拉出去启封，稍加维护并按照客户要求升级就拿去赚钱了。到目前为止，美国人已经从飞机坟场里启封了300余架飞机用于军售。不过，尽管是自己不用了的飞机，美国人价格可开得一点都不低。这300架飞机为美国创造了180亿美元，约合1240余亿人民币的经济收益，平均算下来6000万美元一架飞机坟场内的飞机。坟场内的F16和部分反潜机无疑是卖的最好的——要知道，一架全新的俄罗斯米格29式战斗机才1000多万美元。

当然咯，美国的盟友们对此却抢着购买。一方面，美军这些封存退役战机的技术性能同样超过了大多数国家的一线战机，另一方面，盟友们也认识这是向美国表现姿态的方式。

在飞机坟场的飞机中，有F16、F15、FA18等美军一线战机的早期制造型号，以及F14等虽然因为种种原因退役，但性能至今仍十分优秀的型号。一百多架B52式大型轰炸机也在坟场中。让它们退役的原因不是技术问题，而是美俄之前签订的削减进攻性战略兵器的条约，美方必须退役并拆掉部分B52。为了向俄国人显示诚意，退役的B52没有进行封存，而是直接被大卸八块，机翼翅膀和尾巴都被肢解，然后平放在飞机坟场的空地上，供俄方的侦查卫星拍照确认。

肢解的B52