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中国公开了什么大杀器?可覆盖大部分美本土
近日,疑似东风31B洲际弹道导弹TEL实车的图片再次在网络上曝光。从图片上看,该车还处于研制和试验阶段,很多设备还没有安装。

近日,疑似东风31B洲际弹道导弹TEL实车的图片再次在网络上曝光。从图片上看,该车还处于研制和试验阶段,很多设备还没有安装。

不过,有美国媒体表示,中国东风31B作战性能有了明显提升,最大的变化是射程可达10000千米以上。

此外,还具备搭载多枚反倒是核弹头的能力,作为战略威慑作战的重要组成部分,东风31B相比东风31A在技术上有了明显提升。

从外观上看,东风31B洲际弹道导弹与东风31、东风31A最大的不同是采用了具备很强越野机动能力的TEL多轴重型轮式底盘。

所谓TEL,是运输-起竖-发射的英文缩写。TEL多轴重型轮式底盘本身具备强大的越野机动能力,是各型弹道导弹,特别是中程和洲际弹道导弹机动发射平台的最佳选择。

目前,只有中国、俄罗斯和白俄罗斯具有研制和生产TEL多轴重型轮式底盘的能力。此前在阅兵中展示的东风31、东风31A洲际弹道导弹均采用半挂牵引车底盘。图为俄罗斯白杨M洲际核导弹。

其中,1999年国庆50周年大阅兵中展示的东风31采用了汉阳车辆厂研制生产的HY4330型8轴半挂牵引车底盘。这种底盘虽然能够满足运输-起竖-发射的要求,但是越野能力较差,只能在质量较好的公路上行驶,部署范围有限。

在2009年国庆60周年大阅兵中,采用增程单弹头的东风31A洲际弹道导弹公开亮相。其采用的是HY4330A型8轴半挂牵引车底盘,但是半挂车的车桥设计有所改进,从动桥变为驱动桥,并且采用了半挂车同步液压驱动技术。

这一改进提高了整车的机动性,但是提高的幅度很有限。不过,在TEL多轴重型轮式底盘技术真正成熟之前,也只能采用这一设计。如今,中国TEL多轴重型轮式底盘技术真正走向了实用化。

从东风-21D的5轴10X10全驱动TEL底盘开始起步,发展出6轴12X12全驱动TEL底盘,用于承载东风-26中程弹道导弹,进而研制出东风-31B的8轴16X16全驱动TEL底盘(TAS5960)以及东风-41的8轴16X16全驱动TEL底盘(HFT5980)。

虽然东风-31B和东风-41都采用了8轴16X16全驱动TEL底盘,但是因为前者长度较短,因此驾驶室没有像后者那样被设计为左右两部分。

此外,东风31B洲际弹道导弹的重量也比东风-41轻,在液压起竖和稳定装置上的设计也不同。从导弹本身的改进来说,东风31B应该也采用了多弹头分导式设计,其射程也足以覆盖大部分美国本土。