老人出行如何能更舒心 _鸿蒙

逾2.2亿人口的老年群体，日益凸显出行难问题。这不单单是个交通问题，更是事关老年人社会参与度的社会问题。如何为这一日益庞大的群体提供出行便利？城市建设中多一份爱，普及无障碍设施，安装专用电动扶梯，开辟“绿色通道”；交通规划中多一份爱，信号灯的设置，充分考虑老人需要，并在较宽马路划出“安全岛”；科技创新中多一份爱，开发易被老年人掌握的网约车软件，让老人告别招手打车难……

随着社会人口逐渐老龄化，老年人因视力、听力不佳，腿脚不便、行动缓慢等引起的出行难问题逐步显露。滴滴公司日前发布的《2016年老人出行习惯调查报告》显示，近两成老人遇出行难时放弃出门，50到70岁的人群集中反映出行存在难题。如何针对老年人的群体特点，给他们提供出行便利？这考验着一个城市的文明程度。

无障碍设施欠缺

■各部门“九龙治水”，无障碍设施建设实施项目不多

以人为本是关键

■抓监管，严审批，为老年人参与社会生活创造良好条件

“老年人出行难问题必须加以重视。”同济大学原副校长杨东援教授说，“首先要做的，是有关部门或社会组织进行细致的调查研究，明确老年人出行的特殊需求，有的放矢地进行专项规划；其次，老年人交通设施的改善更要和医护设施、养老设施、娱乐设施等社会服务结合在一起。”他举例说，有的国家重视对老年人日常生活圈的培植，在距离大概30分钟路程的社区内，配备小型养老护理服务设施；欧美一些国家，社区会有专门的公交车，可以将老人连同轮椅顺利送到公园、医院等公共场所。

“社会各界对无障碍环境的认知度也在提高，从开始简单要求建筑物有坡道、扶手，到如今对内部卫生间、电梯、服务台等设施的无障碍规划。”高波说，西宁各部门还需要真正统筹一体，提高公共交通无障碍设备配置水平，逐步实现城市交通无障碍化，为老年人参与社会生活创造良好条件。

来源：人民网—人民日报

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