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没有跑道，哪怕是在摇摇晃晃的大海上，也能迅速起飞;即便是更颠簸的小型船只上，也能精确进入1米左右的回收窗口，完成“停机泊位”——工具只需要一根绳子。
首届中国军民两用技术创新应用大赛半决赛(成都赛区)昨日举行，中航工业成都飞机设计研究所新款无人机“灵龙”亮相。这是该研究所继“翼龙”之后，专门为民用市场打造的一款巡航无人机，也是国内首次在行进中的舰船上实现自主无损回收。
中航工业成都飞机设计研究所工程师陈剑波介绍，灵龙无人机系统是一款中小型低空近程无人机系统，可利用船、车载弹射起飞，单垂绳拦阻回收，满足多种地形条件使用。灵龙无人机可以在100至3000米高度间巡航，巡航速度每小时100至150公里，携带汽油情况下可在空中持续作战3至4小时，携带重油则留空时间增加一倍，最高留空时间8个小时。
陈剑波介绍，此次大赛让灵龙无人机亮相，主要目的是展示，“目前还没有投向市场，未来会以出售和租赁的方式投向市场。”
目前，灵龙无人机已经与部分渔政机构签约，5架飞机已经在试飞过程中。预计明年3月将正式推向市场。
源自腾讯网
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