Jeep指南者近年在全球市场销量不俗，新款车型下线后，必将再添一把火。

今年上半年，广汽菲克曾透露下半年发行新款车型的消息，引起了不少车友的期待。国庆期间，全新JEEP指南者的信息浮出水面，这款定位于“专业级家庭SUV”的新车将在中国市场实现同步引入与国产，这也意味着全新JEEP指南者将在年内下线。如果再算上已经渐入佳境的自由光和自由侠，广汽菲克在短短12个月时间里连续导入三款全新车型，实现了对13-28万这一SUV主流价格区间的全面覆盖。

销量激增，广汽菲克打出第三张“王牌”

根据广汽菲克公布的最新数据，9月份，广汽菲克实现生产15,323辆，销售14,253辆，同比增长均超过500%。其中，单月产量已连续8个月持续上升，创历史新高。2016年1~9月份，广汽菲克累计生产106,421辆，同比增长333%；销售102,238辆，同比增长326%，年度产销双双突破10万辆，创历史新高，自由光与自由侠高销量为集团带来的成果可见一斑。

而“第三张牌”全新一代Jeep指南者业将在今年11月底的广州车展(微博)上亮相，并在年底正式上市。事实上对于Jeep指南者而言，这是广汽菲克手中最没有悬念的一张牌，尤其是当自由光与自由侠相继国产之后，用广汽菲克销售公司首席营销官顾嘉颖的话来说，指南者其实就是一张明牌：定位在自由光与自由侠之间，价格区间也自然就变得毫无悬念。

但是这并不代表全新一代Jeep指南者身上就没有亮点。据广汽菲克Jeep品牌总监王思聪介绍，为了满足中国消费者对于做工方面的较高要求，广汽菲克一直在思考如何在自由侠、自由光良好的工艺品质基础上再上一个层次，甚至是不惜血本。而在一些小细节上，广汽菲克也加入了更多专属修改，例如双色门板、内饰色彩搭配等等，都是基于中国市场的需求进行了全面改进。

真正意义上的全球车

据悉，虽然被命名为“指南者”，但事实上它是一款全新车型，甚至是否要以“指南者”来命名，在FCA内部都经历了一番争论。和之前的指南者、自由客不同，这是一款真正意义上的全球车型。

上一代Jeep指南者和自由客，严格意义上说，都难以称得上是一款全球车，新一代指南者不同，在开发之初，就广泛征求了世界各主要市场包括中国、欧洲、南美的意见。广汽菲克Jeep品牌总监王思聪说：“当(FCA)问中国市场有什么想法时，我们说：一定要出一款家用型的车。”

“不同市场需求肯定不一样，但以家用为主是共同意见。所以，后来从各方面打磨这款车，用三年时间找平台、找动力组合、找设计，最后动力总成居然多达17种！因为它要为全球各个市场提供最合适的搭配。”王思聪说：“比如欧洲更看重小排量涡轮增压和手动，当然还得有柴油发动机，为中国市场，我们也会专门调教不同的动力组合。”

据悉，全新Jeep指南者在中国将有两种动力组合：全新Multi Air 1.4T+7DDCT，以及取自自由光的2.4L+9AT。同时，还会打破市场大多数SUV用轿车底盘，通过性差；内饰千篇一律等设计困局，这些都使得全新Jeep指南者让消费者十分期待。（来源：产经周刊）

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